ГЫ! Хок! А у него карманы зашиты были.
Вот вы говорите о книжках умных,секретных чумаданов на полетах. Кто был в Поставах- знает, край там озерный, тока около аэродрома их шесть штук. Регулярно это и в основном летом было. Сидят летчики на занятиях, то инженеров слушают, то замполита. Заходит Зам.командира полка, Немчинов В.О.( покойный Царство небесное....). Летчики, говорит, не заебали ли вас инженеры? Так, у штаба стоит автобус, полчаса на передевание, все купатья и за раками. Специально, обученная группа, ехала за пивом. Или в предварительную- Комэски, вам до 15.00, хватит время на подготовку л.с., комэски, только ЗА!!! Вон Георгий Михалыч Гороховский, не даст соврать- сам большой любитель раков, т.к. ест их живьем, ну в смысле, посолит икру под хвостом у живого и-и с черным хлебом! А Командир (*то же покойный и то же Царство небесное...), никогда против не был, сам в УАЗик и на подводную охоту,Щупака побить, линя там или на Нарочи угря пострелять. А документально, всегда все было вовремя оформлено и вовремя доклад- Полк к полетам готов! Дрочилово меньше было, а подготовка высокая была. Техникам помогали постоянно, особенно по тревоге, они еще едут, а самолеты наполовину готовы. Я до сих пор помню, как С-24 на ПУ-12-40 вешать и что куда заводить, или свободное звено в крышку ствольной коробки на НР- 30 вставить ( на одну перезарядку). Снег чистили, а потом в хоккей с техниками рубились.
А вот бычки тогда не собирали, и снег не белили и траву не красили. Солдат много было. Помню, в полку доходило до того, что были все с 1-м классом, человека два со вторым и чуть молодежи.
Эх бля! Было время! Не то что чичас!