KAV> Попробую пояснить со своей точки зрения.
Да, тут привычка есть, но она может и поменяться, если использовать СЕИ (ИЛС).
Но все стрелочные и ленточные приборы, они как бы более наглядны именно в пилотировании. По ним виден градиент (скорость изменения скорости)показаний того или иного прибора и летчик уже знает с каким темпом управлять самолетом, как тянуть или отпускать рули, что бы вывести самолет на то или иной режим (подогнать параметр). Насколько это наглядно по СЕИ (ИЛС), когда там бегают цифры (марки, стробы...) и с каким темпом- это надо привычку, что бы не черпануть "ниже", "выше" и точнее вывести.
С такими приблудами не летал, но так мыслю просто, может даже по полетам на симе.(Су-27, МиГ-29, Су-25 и амеровских).