info> Да, срок действия 5 лет. Сегодня сел один эл мех, а через месяц другой.... и что? info> Проверка то раз в навигацию.... Такого просто быть не должно! Прежде чем эл.механик сядет на судно его документы проверит отдел кадров. Проверки бывают не только в начале навигации.
info> Конечно в каждом малом порту не возможно. Но будут знать,что в любой мом могут проверить - это дисциплинирует. Так в любом крупном порту есть инспектора госморречнадзора и они в любой момент могут прийти и проверить судно.
info> На быстроходном катере Вас подвезут куда угодно. И почему нельзя проверяющему сесть на борт и в следующем порту сходить? О быстроходных катерах пока остается только мечтать, невезде остались обычные служебно-разездные Ярославцы госморречнадзора. Для того что-бы сесь на судно и сойти с него в следующем порту то-же нужны катера и какие-то служебные помещения где человек может отдохнуть.
info> Достаточно более редким спонтанных проверок. Проводят.
info> Так почему же капитан Булгарии зная прогноз, вышел с пассажирами? Ответ на этот вопрос мы неузнаем.
info> А ничего страшного, если будет приходить на борт портнадзиратель и приносить листок с прогнозом... В чем проблема? Не велика тяжесть... Всегда в портнадзоре есть свежий прогноз. info> Ничего стршного, если капитану напомнят еще раз о плохом прогнозе.... Страшного ничего, проблема в том что не всегда есть возможность, прийти на судно для передачи листа с прогнозом. Диспетчер движения и запрещает выходить судам в водохранилища если прогноз неходовой для того или иного судна, состава.
Это сообщение редактировалось 06.09.2011 в 02:56