Igor_Km: Все сообщения за 21 Сентября 2007 года

Не, там интересный первый заход в 1945 году наших в Китай и Корею (дневник его жены).
Всем очень хотелось –получить трофейные часы и костюм (отрез)
***
Показали часть при вводе в бой.
Теперь покажем ее в кануне вывода—прошло 7 месяцев (с июня по 1.01.1952-3270 боевых вылетов..
(Январь-февраль- еще 864).
***
ПРЕДСТАВИТЬ К ЗВАНИЮ «ДВАЖДЫ ГЕРОЙ»
В январе (1952 г.) активность действий авиации противника несколько уменьшилась.
Противник производил от одного до двух-трех массированных налетов, действуя главным образом по переправам, мостам, железным и шоссейным дорогам, по войскам и боевой технике в местах их сосредоточения.
Основные районы его действий — Пхеньян, Дзюнсен, Кайсен, Анею, Хакусен, Тайсен, Тэйсю.
***
Вместе с тем в начале 1952 года воздушная обстановка усложнилась.
В Южной Корее на аэродроме Сувон появилось новое 51-е крыло Ф-86Е.
В бои вступили в полном составе и полную силу летчики второй эскадрильи 51-го ИАКр — 16-й АЭ на модернизированных «Сейбрах» Ф-86Е.
Еще одна одна — 39-я АЭ — этого ИАКр в это время только проходила перевооружение в Японии на более современные истребители Ф-86Е.
**
Переход неприятеля на ночные действия стратегической авиации и легких бомбардировщиков остро ставил перед 64-м корпусом новые задачи. Расширилась аэродромная сеть в Северной Корее, а следовательно — и зона ответственности корпуса.
**
Летный состав 303-й ИАД был измотан в последние месяцы 1951 года, многие летчики из-за больших эмоциональных и физических перегрузок выбыли из строя и убыли в Союз, оставшаяся часть воевала последние месяцы на пределе своих сил, отсюда и низкая результативность, и возросшее количество потерь.
И хотя в ноябре 1951 года в полки дивизии прибыло пополнение в количестве 10 летчиков без боевого опыта, они в основном летали ведомыми у более опытных пилотов дивизии и просто не успели за два с половиной месяца занять ведущие места в полках дивизии и повлиять на результативность полков.
«В этот период, — пишет о последних месяцах командировки бывший командир звена 2-й АЭ 523-го ИАП Герой Советского Союза старший лейтенант Самойлов Дмитрий Александрович, — командование дивизии и корпуса стало обвинять летный состав в снижении боевой активности, уменьшилось количество сбиваемых самолетов противника.
А мы в свою очередь обратили внимание на то, что «Сейбры» стали другие.
Труднее их стало догонять на вертикалях и уходить от них.
Оправдывались, но командование нам не очень верило. Но «Сейбры» действительно стали другими. Один из сбитых американских летчиков, взятых в плен корейцами, на допросе сообщил, что они получили новые Ф-86Е, новой модификации, с более мощным двигателем.
Кроме того, очевидно, сказывалась и физическая, и моральная усталость. Ряды, наши редели, летный состав выходил из строя и по болезням.
В январе от полка осталось только две восьмерки летного состава, а в феврале и вовсе летали в основном одной.
Из первоначального состава полка, прибывшего в Китай в 1951 году, 20 февраля на Родину уехала только половина летчиков — 16 пилотов, плюс 6 летчиков, прибывших в полк в качестве пополнения».
Согласно боевым донесениям, на 1 января 1952 года было:
В 523-м ИАП
самолетов — 26, боеготовых — 20.
Летчиков — 31, боеготовых — 14,
больных — 8 (в госпитале — 3), в санатории — 8.
**
В 18-м ГИАП:
самолетов — двадцать семь МиГ-15 и два Як-11.
Летчиков — 31, боеготовых — 16,
в госпитале — 5, больных — 4, в санатории — 5.

---

В 17-м ИАП дело обстояло несколько лучше:
самолетов — 32, из них — без бустерного управления — 3, на регламентных работах — 2. Летчиков — 37, боеготовых — 22, больных — 4 (Щербаков, Шестопалов, Комаров, Перепелкин), в санатории — 5 (Артемченко, Маслий, Гостюхин, Корданов, Поляничко).
Отдыхает при части — 1 (Благов).
Не имеют ведомых: Масленников Б., Сутягин.
Всего боеготовых экипажей — 20 (1-я АЭ - 8, 2-я АЭ - б, 3-я АЭ — 6).

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

(((-поправляюсь-3478 самолето вылетов (и не все из них боевые)

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение