Ван Дайк 2000: Все сообщения за 20 Февраля 2023 года

Я даже не понимаю, как можно справиться с наведением лоска в этих разгромленных отсеках.
Если только К-159 поднять.

Выездные бригады КМОЛЗ,КМК,справятся с этим бардаком.А внутрянка от К-159,после нахождения последней на грунте с 30.08.2003 (20 лет),по-моему,ничем не поможет.

•  2
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

С-189 пролежала в воде 6-7 лет, но ее в принципе хорошо сохранили. 20 лет, конечно поболее будет.

Андрей,она лежала с 1996 по 2005 в ПРЕСНОЙ практически воде.Но даже в этом случае - есть видео состояния 189-й опосля подъема и постановки на восстановление на Канонерский СРЗ,там была полная беда,ржавчина и беспредельный грабеж матчасти.Однако после ремонта на средства частного инвестора - стало реально то,что и должно быть,КМК,на нормальной ПЛ-музее,и огромное спасибо и низкий поклон бессменному капитану-директору этого корабля капитану 1 ранга Чернышову Николаю Владимировичу.Конкретно,там "никакой пощады" посетителям.Ходишь - смотришь,есть вопросы - тогда экскурсовод в помощь. И никаких рельс для маломобильных,никаких телевизоров с видеобредом от МО,все отсеки - в максимальной степени аутентичны,огнезащитные чехлы и изделия в 1-м,реальная командирская каюта во 2-м,хорошо отработанный ЦП с выдвижными в 3-м,качественный камбуз в 4-м,восстановленные дизеля 37Д и ГГЭДы ПГ-101 в 5 и 6 отсеках соответственно,ну и "кормовая башня"в 7-м. Однако с "тройкой" будет,КМК,как и с убогим "Лего" на Б-396...

По мне - так уж лучше бы сделали продольный разрез всей лодки, раздвинули бы на пару метров, а все турысты ходили бы/ездили по большому "среднему проходу" с трапами в нижние помещения и верхние, а кому надо - и лифт стеклянный в каждом отсеке...

•  1
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение