Ван Дайк 2000: Все сообщения за 2 Февраля 2024 года

 
ПнВтСрЧтПтСбВс
1 2 3 4
5 6 7 8 9 10 11
12 13 14 15 16 17 18
19 20 21 22 23 24 25
26 27 28 29

Ван Дайк 2000

опытный

kluz> Это радует (что не путаю). Вот современное фото и сохранившиеся причалы. В советские времена они как нумеровались? Который из них 12й?

Итак :
1. Самый нижний на фото (с куполообразным укрытием)-16 пирс,в форме "рогатки".Под укрытием в 70-х стояли 613,несущие БД с торпедами с ЯБП.В 80-х/90-х - штатное место двух "Пираний" пр. 865.
2. Второй по счету,выше - корень 15 плавпирса.Корешок остался,пирса нет.
3. Третий - бетонный 14 пирс.
4. Четвертый,деревянные пеньки из воды - 13 пирс,деревянный был.
5. Пятый по счету - обсуждаемый 12 пирс (бетонный),кран,очевидно - свагинен.
6. И последний,шестой - 11 плавпирс.Остался бетонный корешок.
Далее идет причальная стенка,у нее стояли три торпедолова,ВТР-82 и УТС на базе 613 пр. Два швартовых пала,торчащих из воды - это место швартовки ПМ-68 (на которой мичман шил сногсшибательные фуражки за 25 руб.).
Как-то так.
 115.0115.0

Ван Дайк 2000

опытный

kluz> Кстати, у крытого пирса (или как он правильно назывался, поправьте меня) стояла списанная ПЛ, которая благополучно затонула и была поднята с помощью понтонов в марте-апреле 1983 года.

Совершенно верно.Списанная 09.07.82 ПЛ С-142 пр.665,в сентябре 1982 своим ходом была перешвартована к 16 пирсу.11.11.82 на ней прекращено несение ДВС,ВРЛ закрыт на замок.А в феврале 1983 она затонула из-за неисправностей забортной арматуры,и в марте/апреле 1983 поднята силами ЭМС 14 эскадры ПЛ,понтонами и плавкраном.
 115.0115.0

Ван Дайк 2000

опытный

A.I.> кто-то из предков?

На третьей фотке,крайний справа,намеревающийся прикурить-курсант Петелин Александр Иванович,дед мой.А на фото выше,в футбольной ф/о,есть курсант Видяев Федор Алексеевич,его одноклассник.
 115.0115.0

в начало страницы | новое
 
Поиск
Настройки
Твиттер сайта
Статистика
Рейтинг@Mail.ru