Karev1>> И еще был такой момент: большинство расчетов в конце концов давали результаты близкие к объявленным американцами. Но некоторые (не помню какие, но, возможно, и С-5) никак не влазили в требуемый результат. Хотя никаких ошибок в расчетах преподаватели не находили. Они махали на это рукой и ставили хорошие оценки, объясняя расхождения неверностью исходных данных (из открытой литературы). Вот что я рассказывал Станиславу. Д.В.> Да нифига там сложного нет! И 20 лет назад и 30 и сейчас траекторные расчеты (а не курсачи) делались на ЭВМ. Там уж подобрать максимальный угол атаки для участка аэродинамического разворота - дело долей секунды. Кстати, если Вы учились в КуАИ, то курсач по ДП должны были делать по методичке Белоконова, Вьюжанина "Расчет летных характеристик ЛА". Вы в каком году курсовой по ДП делали? Может я позабыл, но у нас этой методички еще не было. Белоконова-папы или сына?
Д.В.> Там действительно есть рекомендации по выбору угла атаки в зависимости от требуемого угла наклона траектории и начальной тяговооруженности первой ступени. Так вот, грамотный студент считал траекторию первой ступени сразу при 2-3-4 значениях "Альфа максимум" и выбирал туу траекторию, гдке угол наклона в конце первой ступени был близок к рекомендуемому оптимальному (на самом деле в реале опорная траектория оптимизируется вместе с проектными параметрами РН, и все студенческие проблемы при этом просто отсутствуют). У вас была, наверное, уже другая программа. Наша работала с одним значением "Альфа максимум", поэтому и приходилось действовать методом тыка.
Д.В.> Не совсем понятно, нафига надо было возвращаться от 2, 3 ступени (траектории которых - точнее, определение конечных параметров движения - считались вообще вручную и независимо от траектории 1-й ступени - там просто в качестве начальных данных брались результаты расчета по 1-й ступени и усе!)? Да, вручную, да, не зависимо от 1-й. Только у меня из-за малого угла наклона траектории 1-й ступени (согласно рекомендациям, где-то 30 гр), у 2-й и 3-й ступеней угол тангажа вместо уменьшения пришлось увеличивать :-(. Поэтому, по-хорошему, надо было бы весь расчет повторить , взяв конечный угол наклона траектории 1-й ступени побольше.
Д.В.> А Сатурн-5 у нас многие считали и все получалось ОК. Кстати я сам недавно пересчитывал- все еще более ОК: по моим прикидкам С-5 был способен на отлетную траекторию к Луне отправить 50-тонный груз. Спокойно, даже без заморочек с изменением соотношения компонентов. Пересчитывали? А программу где брали? Сами написали по аналогии с институтской?