Wyvern-2>> Не хочешь - не понимай, а врать - не мешай. Scar> Fixed for ya. Scar> Ты начал с фразы "рулит в конце концов маневренность." - статистика побед и потерь сторон говорит, что рулят Спэрроу и РЛС. Вот и сосредоточься на доказательствах... Ага. То есть сравним теплое с мягким и сделаем вывод в пользу победита
Исследуя статистику, которую исследуешь ты, можно исследовать что угодно, только не то, о чем разговор.
Последний раз
со сравнимым соперником столкновение было в небе Вьетнама. Остальное - расстрелы в обезьяннике.
Ты терминами "врать" научился у Руссо пользоватся? Как то невпопад и слишком часто употребляешь.
Scar> Ну и напоследок, не в МИГах в общем и дело было, а в том, что американские пилоты просто вовсе не практиковались в БВБ, и чтобы рулить ЕЩЕ БОЛЬШЕ, а терять ЕЩЕ МЕНЬШЕ....В общем, никакие МИГи не рулили, просто амерам всегда мало успеха, будь то рентабельность, то есть прибыль, или отношение побед к потерям, и они пытаются развить этот успех до предела. Развили до предела в конце концов:
Следует признать, что соперничество МиГов и "Фантомов" во вьетнамском небе завершилось в целом поражением американской машины: истребителям F-4 за весь период боевых действий с 1966 по 1972 год удалось сбить 54 самолета МиГ-21, за этот же период "двадцать первые" уничтожили 103 "Фантома". Кроме того, потеря одного американского самолета, как правило, приводила к гибели или пленению двух членов экипажа. К тому же "Фантом" обходился американским налогоплательщикам в сумму, в несколько раз превышающую стоимость одного МиГ-21.
Жизнь коротка, путь искусства долог, удобный случай мимолетен, опыт обманчив.... Ἱπποκράτης