cholev: Все сообщения за 29 Сентября 2006 года

>Удельный расход топлива на форсаже, кг/кгс-ч 2.093
>Минимальный удельный расход топлива, кг/кгс-ч 0.931
>Расход на максимальном форсаже будет в 2.25 раза больше. Подержи он включённым форсаж минуты три - >ничего бы с ним фатального не произошло: вместо 130 кг он сжёг бы 290 кг, и стоял бы уже за 12 минут до >прежнего времени сбития возле кабины, с остатком топлива 2400 кг. И общался бы с экипажем Боинга целую >вечность - 5-7 минут...

Не смешите мои тапочки (с) Вуду.
Все верно но только для 1кг тяги. На форсаже тяга будеть на много больше т.е. Разход будет не 2 раза а несколько раз больше.
Пример:
На максимале- тяга 3т*- разход 0.931 на кг
На форсаже - тяга значително больше - примерно 6т*. разход 2.093 кг
минутний разход получается- ну считай сам примерно 5 раз больше
*- неть у меня характеристики движка- но форсаж на большой висоте и скорости дает значителний прирост тяги + 2 раза и больше специфический разход получается значительний рост действителного расхода

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение