-
st_Paulus: Все сообщения за 23 Мая 2010 года
| Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | Вс |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | |||||
| 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
| 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 |
| 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 |
| 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 |
| 31 |
Bredonosec> вероятнее отслоение. Возможно, что-то связанное с температурой. Мож выводы обогрева кабины, мож еще что. По слухам, чтоб кокпит изнутри не царапать, защитную пленку изнутри не снимали.. Но насколько верить слухам?
Вариант конечно. И как бы понятно, что машину "облизывают", но чем внутреняя поверхность фонаря так уж ценна? Да и насколько я знаю материал достаточно твердый - или я ошибаюсь?
Вариант конечно. И как бы понятно, что машину "облизывают", но чем внутреняя поверхность фонаря так уж ценна? Да и насколько я знаю материал достаточно твердый - или я ошибаюсь?
инфо
инструменты
Copyright © Balancer 1997..2024
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
