-
Beholder44: Все сообщения за 20 Февраля 2017 года
| Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | Вс |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | ||
| 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
| 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 |
| 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 |
| 27 | 28 |
U235> А, ну да, как же я забыл. Рынду то, наверно, на цветмет сдали.
Как и радар. Ну, штатный радар имел, небось, массу деталей из цветмета.
Кстати, Паниковского уже бьют. По времени вышло так:
1.
В Киеве начались столкновения боевиков и полиции
«Политнавигатор» — новости Украины и России http://www.politnavigator.net Поддержать ПолитНавигатор и помочь развитию проекта: Карта Сбербанка: 639002529029913630 Кошелек Вебмани: R383203627093 Кошелек Яндекс.Деньги: 410013800390343
Как верно заметил укрополицай в этом онлайне "это называется цивилизация у людей".
Он же там очень мило возмущается, что народные дупутаты возглавляют беспорядки.
Нехорошо это, говорит.
2.
3.
В Багдаде все спокойно
Спокойной ночи, украинцы
Теперь вас будут иметь долго и в разных позах. Тому що вы - нерабыдло. // peremogi.livejournal.com
инфо
инструменты
pytnic> именно Темнейший (ну и я за компанию) оказались виновными.
Он везде успевает.
В Киеве начались столкновения боевиков и полиции
«Политнавигатор» — новости Украины и России http://www.politnavigator.net Поддержать ПолитНавигатор и помочь развитию проекта: Карта Сбербанка: 639002529029913630 Кошелек Вебмани: R383203627093 Кошелек Яндекс.Деньги: 410013800390343
Да там Путин спалился! Кто-то зовет "Вова! Вова!".)))
Как вариант:
Мож Ильича зовут..
t.>
Кстати этот комбат-садистпедофил, что в турьма сидит, в ФБ поддерживает:
А вы сейчас попробуйте пойти на полицию с цепями и коктейлями. Влада-то сама не поменяется.
Попытайтесь что-нибудь штурмовать, или не?
MOJJEVEL>> Вродебыж вчера еще всех разогнали
энди> бей ,колоти ,шатай режим Вальцмана -Гройсмана,даешь демократические погромы.
А Темнейшему хорошо:
Что Путину хорошо, то хохлу... как в той поговорке про немца
Беня> матом ругаются.
Кстати, по матпомощи. Во:
Пьют. Шибко пьют.
Правда, есть мнение:
Это же агенты Путина, разведчики ГРУ, ФСБ и МО, понаехавшие на Украину, пьют, едят и портят показатели.
+4
Werewolf.72> Я надеюсь, что уксус?
Если бы. Спаивают аки белые люди индейцев. Кстати, вот из первых рук, мнение киевлянина. Взято здесь:
Дневник киевлянки: Майдан три года спустя.
16 февраля. В ТЦ «Караван» на Одесской площади отключили несколько эскалаторов, а также фонтан, который обустроен в центре этого огромного супермаркета. Сейчас… // peremogi.livejournal.com- Почему так мало жителей Киева в каментах? Пусть расскажут о своем понимании ситуации.
- Мне не жалко, спрашивайте. Время есть, дам объективную картинку.
- Хорошо.
1. Какой политический вес имеют крымские татары? Отношение киевлян к крымским татарам?
2. Бандеровцы все-таки в Киеве есть?))))
3. Ситуация с русским языком. Тенденции. Чего происходит на бытовом уровне?
4. Как киевлянам видится реальный выход из положения? Кто виноват? Что делать?))
Развернутый ответ достаточно обеспеченного киевлянина из среднего класса:
- 1. Абсолютно никакого политического веса крымские татары не имеют. Правящий класс использует их в своих интересах, как политический щит.
Даже на откровенно пропагандистских ТВ каналах татары появляются один раз в полгода, чтоб вякнуть что-то типа "Крым наш", да и всё на этом.
Киевляне так-же далеки от крымских татар, как от каких-нибудь болгар или румын, к примеру.
Отношение равнодушно-нетральное, т.к. в отличие, скажем от жителей западной Украины или Донецких/Луганских, которых в Киеве откровенно не любят - эти никуда не лезут.
2. Бандеровцы в Киеве есть. Но это не киевляне. Это карманные бандформирования, сколоченные из понаехавших с западной Украины и используемые определёнными политсилами исключительно в своих корыстных целях.
Скажем так: если вечером, в спальном районе Киева, мирно бухающие на лавках пацаны услышат что-то типа "Слава Украïнi, Героям Слава" или подобный бред, то развитие событий развернётся в диапазоне от выписывания п**дюлей до ножа в печени (зависит от района).
3. Киев всегда был и остаётся русскоговорящим городом, но в последнее время колличество украиноговорящих на улицах резко возросло.
По моим личным наблюдениям, опять-же за счёт приезжих. К примеру в моём доме поселился замечательный сосед, который говорит на украинском.
Ну поселился и поселился, всем абсолютно пох**, кто он, откуда взялся и на каком языке разговаривает. Было пох**.
Ровно до того момента, пока он "вдруг", а на самом деле после известных всем событий, не стал делать жильцам нашего дома замечания по поводу русского языка.
Как оказалось, парниша перебрался к нам из Львова. Опущу подробности краткого с ним общения, скажу лишь, что п**ды этот львовский патриот ещё не получил, но свою машину около подъезда уже ставить перестал, ибо намекнули..
Т.е. повторюсь: на бытовом уровне абсолютное большинство в Киеве общается на русском, но по ощущениям колличество украиноговорящих возросло, причём как-то скачкообразно.
4. Самый сложный вопрос, пожалуй. Ведь кто такой среднестатистический коренной киевлянин?
Как правило, это обеспеченный человек, с хорошей работой, со своей недвижимостью, машиной, дачей и т.д. Т.е. человек, которому есть что терять.
Наверное проще это будет рассмотреть на конкретном примере, а раз пошла такая пьянка, то давайте на мне ))
Я родился в центре Киева, в большом частном доме, который в находится в парке, посаженном моими бабушкой и дедушкой.
Потом мои родители захотели отделиться, построили свою квартиру и переехали.
Потом я закончил универ и уехал работать на пять лет за океан, вернулся, тоже захотел отделиться, построил свою квартиру. Бабушка дедушка умерли, огромный частный дом остался моим родителям и мне.
Две квартиры стоят пустыми, мы их даже не сдаём, т.к. брезгуем туда пускать чужих. То-же самое могу рассказать сказать о своей сестре и большинстве родственников.
Племянница (дочь сестры) учится уже не в Киеве, а в Европе. В свои 19 лет говорит на трёх иностранных языках и т.д.
Повествование можно продолжать, но вряд-ли это будет кому-либо интересно. Суть, думаю, вы уловили.
Теперь вопрос: вот какой идиот из нашей семьи попрётся на какой-то там майдан бегать под пулями, непонятно ради чего?
То-же самое могу сказать о заворушке на востоке страны. Ни одного из моих знакомых и друзей там нет и никто туда не собирается.
Воевать идут те кому либо нечего терять, либо делать нех**. Других объяснений у меня нет.
Кто виноват? Вальцман и его банда. Этого не понимают только идиоты, которых, впрочем, не мало.
Что делать? Плетью обуха не перешибёшь. Партизан из меня получится ху..вый, скорей всего, поэтому думаю сваливать из страны.
Уже давно-бы это сделал, если-бы не родители-пенсионеры.
Сорри за ошибки, пишу с телефона.
Украина, великая авиационная дэржава!
На инфографике: представлен анализ объемов выпущенной продукции на Харьковском государственном авиационном производственном предприятии (ХГАПП) за последние 50… // peremogi.livejournal.comПроизводственная диаграмма разбита на шесть условных этапов в истории завода
A.1.>> Ну да, плановая экономика - завод же должен что то выпускать, даже если это никому не надо..
PSS> Но на определенном этапе в СССР стали гнаться не за качеством, а за колиичеством. А переход на новую технику всегда подразумаевает потерю выпуска. А значит и премий. И многие директора заводов от этого отбивались всеми силами.
Во:
Объемы производства самолетов на Харьковском ГАПП в 1965-2016 гг.
На инфографике : представлен анализ объемов выпущенной продукции на Харьковском государственном авиационном производственном предприятии (ХГАПП) за последние… // diana-mihailova.livejournal.comПроизводственная диаграмма разбита на шесть условных этапов в истории завода:
(1) завершение серийного производства пассажирских 56-ти местных самолетов Ту-124. Всего на Харьковском авиазаводе было выпущено 164 таких машины, на которых впервые для пассажирских самолетов применены турбореактивные двухконтурные двигатели и благодаря которым была создана «советская Каравелла» (Caravelle) - самолеты Ту-134.
(2) - «звёздный период» в жизни ХАЗа: серийное производство самолетов Ту-134. За период с1964 по 1989 год в Харькове было выпущено 853 этих замечательных 76 - 80-ти местных пассажирских самолётов. Логистика работала настолько бесперебойно, что обеспечивало производство 72-х машин в год и передачу их заказчикам.
(3) Начало сотрудничества ХГАПП и АНТК «Антонов» началось в 1985 году с выпуском первого харьковского серийного самолета Ан-72.
Завод уже не достигал тех выдающихся результатов эффективности, какие были во время производства Ту-134, но, тем не менее, вышел на гарантированные две антоновские машины в месяц.
С развалом СССР и потерей части традиционных рынков сбыта продукции в России, производство резко уменьшилось и стало составлять в первой половине 90-х годов от двух до шести самолетов Ан-72 / 74 в год.
(4) Резкий всплеск производительности отмечается в 1997 году, когда началась практическая реализация контракта SAF 1374 KH 15 на поставку 12-ти самолетов Ан-74 в Исламскую республику Иран. Этот договор был заключен 3 июня 1995 года (подробно о «запуске» иранского контракта читайте в новелле «Наши в Иране»). В 1997 году были достроены самолёты из задела незавершенного производства и переданы заказчику на экспорт.
К сожалению, разовый «всплеск» не привел тогда к системному росту производства и уже на следующий год объемы выпуска готовой продукции упали до уровня 1-го самолета в год.
(5) Начиная с 2002 года на ХГАПП заработала комплексная система логистики и маркетинга продукции, что начало приводить к устойчивому росту выпускаемой продукции (в 2004 году объем поставок достиг 6-ти самолётов в год, куда входили готовые самолеты Ан-140 и Ан-74, а также полные самолётокомплекты для сборки Ан-140 по кооперации).
Важным было то, что заказчиками продукции ХГАПП становились, в основном, гражданские отечественные и зарубежные компании, приобретающие харьковские самолёты в условиях открытой конкуренции с альтернативными поставщиками аналогичной продукции.
(6) Конфликт между промышленными элитами украинского авиапрома привёл к смене управленческой команды на ХГАПП в 2007 году и, как следствие, падению объемов производства. После завершения ранее подписанных активных контрактов с Ливией и Египтом, а также после поставок военным покупателям в Туркменистан и Казахстан (поставлено по 2 самолета Ан-74ТК-200А в период с 2011 по 2014 год), производство остановилось.
ХГАПП с февраля 2015 года находится в состоянии вынужденного простоя и с этого момента новые самолёты на заводе не выпускаются
А чего Ту-134 после 1983 года перестали выпускать?
Copyright © Balancer 1997..2024
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
