Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | Вс |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 |
14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 |
21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 |
28 | 29 | 30 | 31 |
На заводе Radiotehnika RRR в Риге работало 20 000 человек, он снабжал весь СССР радиоаппаратурой, и производил 6 000 колонок в день - легендарные колонки S90 и S30, множество усилителей, проигрывателей и магнитофонов.
В течении года с конвейеров выходили около миллиона различных единиц радиоаппаратуры и около 1,3 миллиона акустических систем.
Вызывает удивление тот факт, что таких заводов не было штук 5. Или десять. Или даже двадцать. И, желательно, не в Латвии.
Магнитофоны и видеотехника, как показала дальнейшая практика, шли на ура. Молчу уже про компьютеры и прочий хай-тек.
И 100 заводов было бы мало. Вон, Китай, Шэньчжэнь
Город появился в 1970-хх годах, поднялся на электронике, и теперь там живет 7 млн. человек
Как-то на совещании Госплана министр электронной промышленности Колесников в сердцах выдал, что южнее Ростова электронной промышленности у нас по факту нет.
Его потом по партийной линии сильно взгрели за политическую несознательность ©
Если Армении подарили ЕРАЗ, который они и клепали одну единственную модель тарантаса тридцать лет до самого распада, то грузинам расщедрились на автомобильный завод Колхида в Кутаиси.
Ситуация практически полностью идентичная, только выпускали, не микроавтобус а седельный тягач КАЗ- Колхида тридцать лет в двух видах и кабинах.
Этот автомобиль вошел в историю СССР как самый некачественный и убогий из всех возможных.
Это был абсолютный рекордсмен всех времен и народов по числу поломок и конструкторских просчетов, что не мешало его выпускать до 1991 года, издеваясь над советским водителем в особо изощренной форме.
А ещё этот автозавод участвовал в конкурсе на БТР для ВС СССР
Но тогда выбор пал на машину горьковчан, которую обозвали БТР-60П, который и сам в общем-то был не так чтобы очень, но даже боюсь представить что было бы с нашей армией, прими она на вооружение грузинского сына гор.
- Помню, достали году в 1986-ом электротитан армянский. Очень радовались сперва, ибо дефицит жуткий. Проработал он несколько месяцев и сдох.
Позвали знакомого мастера - улыбчивого интеллигента в очочках, тот принялся за работу.
Сперва с шутками-прибаутками, потом мрачнел, мрачнел, потом чота ругаться стал, потом просто орать что-то типа "как таковое могли на свет породить, что за обезьяны сие сотворили?!"
Потом меня мать из дома гулять отправила, потому как лет мне было 11-12, а интеллигентный дядя начал уже материться неистово.
Вощем, ремонт непрерывно продолжался несколько месяцев. От титана в итоге оставили только корпус, всё остальное там поменяли.
А ещё забить на такую вещь, как ремонтопригодность - это прям ваще гениально. Тоесь, мало того, что будете маяться с постоянно прогорающими тэнами и обгорающими контактами, так ещё и добраться до них при ремонте вы не сможете.
- Но черт побери, Холмс, как??
- Легко! Посадить крышку не на болты, а на сварку, к примеру.