-
Salo Ukr: Все сообщения за 17 Января 2013 года
| Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | Вс |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
| 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 |
| 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 |
| 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 |
| 28 | 29 | 30 | 31 |
Об арестах 1937-38 в РНИИ - Клейменов, Глушко, Королёв и другие #17.01.2013 00:07 @Fakir#16.01.2013 23:27 
+1
Fakir> ЖРД сопоставимых тяг были.
Душкинский РД-1-А-1100? Его в 41-м только начали прожигать, а до лётного состояния только к 42-му довели.
Душкинский РД-1-А-1100? Его в 41-м только начали прожигать, а до лётного состояния только к 42-му довели.
Были и мы когда-то рысаками!
инфо
инструменты
Об арестах 1937-38 в РНИИ - Клейменов, Глушко, Королёв и другие #17.01.2013 00:13 @Fakir#16.01.2013 23:27
Fakir> Собственно, ЕМНИС, в КБ Полярного примерно в то же время работали по стратосферным ракетам чуть не до 100 км (по ТЗ) - странно было бы, если бы совсем ничего подобного не было в РНИИ.
Не было. Впрочем как и у Полярного. Тут я Тихонравову верю:
Не было. Впрочем как и у Полярного. Тут я Тихонравову верю:
М. К. Тихонравов
Стратосферной ракетой будем называть ракету, предназначенную для полета в стратосферу с целью ее изучения. В нашей стране идея создания стратосферной ракеты возникла почти одновременно с появлением первых советских ракет на жидком топливе, совершивших полеты в 1933 г. Первые отечественные жидкостные ракеты проектировались и строились с целью реализации ракетного полета и изучения поведения конструкции ракеты в натурных условиях. Возможное практическое целевое назначение ракеты при этом, естественно, отодвигалось на второй план, и только конечная цель, которую вообще ставил перед собой конструктор, как-то определяла назначение его первой ракеты. // epizodsspace.airbase.ru
Были и мы когда-то рысаками!
Об арестах 1937-38 в РНИИ - Клейменов, Глушко, Королёв и другие #17.01.2013 01:04 @Fakir#17.01.2013 00:30 +1
S.U.>> Не было. Впрочем как и у Полярного. Тут я Тихонравову верю:
S.U.>> М. К. Тихонравов
Fakir> Ну здрасьте!
Fakir> Вон же, из того же сборника (кстати, ссылочку на оглавление не подскажете?):
Не верю. Слишком оптимистично
Мы ж взрослые люди и знаем, что 100 км при массе в 100 кг это только на смесевом топливе в 60-х.
Составной была МР-1, но там масса около тонны и это конец 40-х - начало 50-х. Жидкостная ММР-05 на базе Коршуна летала на высоту 50 км и имела массу в 375 кг и это в конце 50-х.
Кстати если поиграться в альтернативную историю, то в РНИИ могли бы предложить что-нибудь вроде системы залпового огня Коршун. Никаких непреодолимых технических проблем не было. Однако сделали её в конце 50-х и даже на вооружение приняли. Правда простояла она там не долго:
ЗЫ: Прошу прощения за Широкорада, но на militaryrussia меня мой NOD не пускает.
S.U.>> М. К. Тихонравов
Fakir> Ну здрасьте!
Fakir> Вон же, из того же сборника (кстати, ссылочку на оглавление не подскажете?):
Не верю. Слишком оптимистично
Мы ж взрослые люди и знаем, что 100 км при массе в 100 кг это только на смесевом топливе в 60-х.
Составной была МР-1, но там масса около тонны и это конец 40-х - начало 50-х. Жидкостная ММР-05 на базе Коршуна летала на высоту 50 км и имела массу в 375 кг и это в конце 50-х.
Кстати если поиграться в альтернативную историю, то в РНИИ могли бы предложить что-нибудь вроде системы залпового огня Коршун. Никаких непреодолимых технических проблем не было. Однако сделали её в конце 50-х и даже на вооружение приняли. Правда простояла она там не долго:
Широкорад. Отечественные минометы и реактивная артиллерия06
Единственными носителями первых ядерных бомб были стратегические бомбардировщики — Б-29 и Б-36 в США и Ту-4 в СССР. // epizodsspace.airbase.ruЗЫ: Прошу прощения за Широкорада, но на militaryrussia меня мой NOD не пускает.
Были и мы когда-то рысаками!
Об арестах 1937-38 в РНИИ - Клейменов, Глушко, Королёв и другие #17.01.2013 01:19 @Fakir#17.01.2013 01:13
Fakir> Не, ну а чего тут верить? Речь была о том, что даже проектов не было.
Fakir> Полярный говорит: были.
Fakir> Ну, а насколько реализуемые в исходном виде - вопрос номер следующий
Ну это сложно назвать проектом. Да и история эта закончилась очень печально для Кондратьева.
А Полярный был большим оптимистом. В какой-то момент чуть дорогу не перешёл Глушко в проекте Р-3.
Fakir> Полярный говорит: были.
Fakir> Ну, а насколько реализуемые в исходном виде - вопрос номер следующий
Ну это сложно назвать проектом. Да и история эта закончилась очень печально для Кондратьева.
А Полярный был большим оптимистом. В какой-то момент чуть дорогу не перешёл Глушко в проекте Р-3.
Были и мы когда-то рысаками!
Copyright © Balancer 1997..2024
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
