Salo Ukr: Все сообщения за 21 Января 2015 года

 
ПнВтСрЧтПтСбВс
1 2 3 4
5 6 7 8 9 10 11
12 13 14 15 16 17 18
19 20 21 22 23 24 25
26 27 28 29 30 31

Salo Ukr

аксакал
★☆

С мыса Канаверал запущена ракета-носитель Atlas 5 с военным спутником связи на борту

Данный спутник должен обеспечить голосовую и информационную связь для дислоцированных по всему миру подразделений ВС США //  tass.ru
 
Были и мы когда-то рысаками!  35.035.0
Это сообщение редактировалось 21.01.2015 в 16:07

Salo Ukr

аксакал
★☆

Паром "Севастополь" с 75 фурами вторые сутки не может добраться из Новороссийска в Крым

Керчь, 20 января. Крыминформ. Грузовой паром "Севастополь" с 75 фурами с товаром на борту вторые сутки добирается из Новороссийска в Керчь при отсутствии очевидных причин для задержки. Об этом Крыминформу сообщил коммерческий директор транспортной компании "Ростат" /Волгоград/ Павел Дрокин. Он сказал, что большегруз компании со скоропортящейся продукцией загрузился на паром в 5 утра в понедельник, его отправка была запланирована на вечер. "Нам диспетчер в Славянске-на-Кубани посоветовал поехать на паром в Новороссийск, так как здесь меньше поток, а паром "Севастополь" более вместительный и предназначен для грузовиков. // Дальше — www.c-inform.info
 
Но он стоит уже двое суток, загруженный автомобилями: первые сутки стоял у причальной стенки, потом его выгнали на рейд и поставили на якорь", – рассказал коммерческий директор.
По словам Дрокина, водители и экспедиторы пытались выяснить у капитана парома, что происходит. "Им объяснили, что сначала, якобы, шлюпку ремонтировали, сейчас говорят, что штормовое предупреждение. Но очевидно, что погода прекрасная, там работать и работать, – отметил собеседник агентства. – Заложниками ситуации, в которой я не исключаю и коррупционную составляющую, становятся перевозчики".
Как пояснил Крыминформу министр транспорта Крыма Анатолий Цуркин, задержка с отправкой парома была вызвана замечаниями портнадзора в Новороссийске. "Замечания устранены, паром сейчас вышел в Керчь", – сказал он.
 
Были и мы когда-то рысаками!  35.035.0

Salo Ukr

аксакал
★☆

Госсовет Крыма решил национализировать «ДТЭК Крымэнерго»

Глава Республики Крым Сергей Аксенов предложил национализировать «ДТЭК Крымэнерго». // news.allcrimea.net
 
Госсовет национализировал «ДТЭК Крымэнерго» по предложению правительства.

В конце декабря появилась информация о том, что власти Крыма могут национализировать энергоснабжающую компанию ДТЭК «Крымэнерго», которая входит в холдинг ДТЭК украинского миллиардера Рината Ахметова.

Об этом тогда сообщил министр топлива и энергетики Крыма Сергей Егоров.

По мнению Егорова, неправильные действия ДТЭК «Крымэнерго» стали одной из причин, не позволивших заменить длительные аварийные отключения кратковременными веерными, в результате чего ряд потребителей региона провели без электроэнергии более суток.

«Очень слабые организационные возможности у ДТЭК «Крымэнерго». К сожалению, там многие вещи сегодня просто не управляются, персонал формально подходит ко многим вопросам», - сказал самопровозглашенный министр на пресс-конференции в понедельник.

По его словам, правительство Крыма может и будет влиять не работу ДТЭК «Крымэнерго», несмотря на то, что компания является частной.

«Мы сейчас собираем всю информацию о неадекватных действиях со стороны начальников РЭСов, проведем соответствующее совещание, у нас есть соответствующий штаб по энергобезопасности. В этом штабе мы полномочны принимать все необходимые решения. Все возможно: и национализация, и принудительный выкуп, и просто выкуп, и просто договориться можно», - сказал Егоров.

***

ДТЭК Крымэнерго - одно из крупнейших предприятий Крымского полуострова, на котором трудятся шесть тысяч человек. Основная задача компании – обеспечение потребителей Крыма стабильным электроснабжением. Площадь обслуживаемого региона - 27 000 кв. км.

Общая протяженность линий ДТЭК Крымэнерго составляет 31,9 тыс. км. Суммарная мощность 270 трансформаторных подстанций 35-110 кВ достигает 6028 МВА.

ДТЭК является крупнейшим акционером ДТЭК Крымэнерго, владеющим 57,49% акций.
 
Были и мы когда-то рысаками!  35.035.0

Salo Ukr

аксакал
★☆
ВСЕМИРНЫЙ ПЛАН ПУСКОВ И СОБЫТИЙ НА МКС В БЛИЖАЙШИЕ ДВА МЕСЯЦА (ДМВ):

26 марта – KompSat-3A – Днепр – Домбаровский 370/1/3 – 01:08:53
26 марта – IGS Optical-5 (Improved Optical) – H-2A (F28 ) – Танегасима – 04:21-04:34
27 марта – Союз ТМА-16М (№716) – Союз-ФГ – Байконур 1/5 – 22:42:59
28 марта – Galileo-FOC FM03 (Adam), Galileo-FOC FM04 (Anastasia) – Союз-СТ-Б/Фрегат-MT (VS11) – Куру ELS – 00:46:18
28 марта – стыковка Союза ТМА-16М (Падалка, Корниенко, Келли) к модулю "Поиск" – 04:36
28 марта – IRNSS-1D – PSLV-C27 (XL) – Шрихарикота – 14:49
31 марта – три Гонца-М, ДОСААФ-85 (ПО) [блок 14] – Рокот/Бриз-КМ – Плесецк 133/3 – 16:47
не ранее конца марта – Beidou-3 M01 – CZ-3C/YZ-1 (Y11) – Сичан LC2
11-17 апреля – Dragon SpX-6 (CRS6) – Falcon 9 v1.1 – Канаверал SLC-40 - 00:42
12-19 апреля – захват и пристыковка Dragon (SpX-6) к нижнему узлу модуля Harmony манипулятором SSRMS
15 апреля – Thor 7, Sicral-2 (Syracuse-3C) – Ariane 5 ECA (VA222) – Куру ELA-3 – 22:43-00:37
24 апреля – MexSat-1 – Протон-М/Бриз-М – Байконур 200/39
не ранее 24 апреля – TürkmenÄlem 52.00E (MonacoSat) – Falcon 9 v1.1 – Канаверал SLC-40
26 апреля – расстыковка "Прогресса М-25М" от модуля "Пирс"
28 апреля – Прогресс М-27М (№426) – Союз-2-1А – Байконур 31/6 – 10:09 ДМВ
28 апреля – стыковка "Прогресса М-27М" к модулю "Пирс" – 16:09
6 мая – X-37B OTV-4 (OTV-2 flight-2 (TBD)), LightSail A – Atlas V 501 – Канаверал SLC-41 – 16:00-20:00
11 мая – отстыковка и отделение Dragon (SpX-6) от нижнего узла модуля Harmony манипулятором SSRMS
14 мая – расстыковка от модуля "Рассвет" и приземление "Союза ТМА-15М" (Шкаплеров, Кристофоретти, Вёртс)
15-20 мая (ПО) – Экспресс-АМ8 – Протон-М/ДМ-03 – Байконур 81/24
21 мая – DirecTV 15, SKY MEXICO-1 (SKYM-1, DIRECTV INNOVA) – Ariane 5 ECA (VA223) – Куру ELA-3 - 00:35-01:37
26 мая – Союз ТМА-17М (№717) – Союз-ФГ – Байконур 1/5 – 22:47 ДМВ
27 мая – запуск и стыковка "Союза ТМА-17М" (Кононенко, Юи, Линдгрен) к модулю "Рассвет" – 04:47
май – SES-9 – Falcon 9 v1.1 – Канаверал SLC-40
май – Dragon v2 pad abort test – Канаверал SLC-40
конец мая – Inmarsat 5 F3 – Протон-М/Бриз-М – Байконур 200/39
май-июнь – три DMC3, SkySat-3 – PSLV C28 – Шрихарикота
Были и мы когда-то рысаками!  35.035.0
Это сообщение редактировалось 26.03.2015 в 08:56

Salo Ukr

аксакал
★☆

Владимир Якунин: Есть проект транъевроазиатского пути от Пекина до Лондона

Железные дороги являются основными "артериями" и "венами" российской экономики. Достаточно ли делается для поддержания их в должном состоянии, когда исчезнет плацкарта, как повлияли на отрасль санкции, подорожают ли билеты? На эти и другие не менее острые вопросы "РГ" ответил глава РЖД Владимир Якунин, Поезд не остановить, Владимир Якунин: Как будут развиваться железные дороги в России, Игорь Черняк // www.rg.ru
 
Долгая дорога в Крым

Приближается очередной курортный сезон. Что нового РЖД предложит пассажирам, собирающимся в Крым?

Владимир Якунин: За формирование схемы перевозки пассажиров в Крым, как железнодорожным транспортом, так и автомобильным, отвечает транспортная дирекция. Мы, со своей стороны, в сотрудничестве с минтрансом пошли на создание единого проездного билета, который продавался в наших кассах. Предложили поезд Москва - Симферополь, но с учетом ограниченных возможностей паромной переправы, к сожалению, во время наплыва частников на автомобилях эту схему пришлось видоизменить, обрывая перевозку на стороне Северо-Кавказской железной дороги, потом паром, а потом уже на Крымской железной дороге опять поездом. Конечно, это создает неудобства. Работаем и с транспортной дирекцией, и с минтрансом, с тем чтобы появились услуги по переноске багажа, чтобы пожилые люди, пассажиры с детьми могли воспользоваться ими для доставки багажа на палубу парома, а потом спустить оттуда. Это то, что мы можем сделать.

Готовы организовать и дополнительные перевозки, но все упирается в организацию деятельности паромной переправы, управление которой сейчас передано в руки крымских властей.

А что касается Сочи, Краснодарского края?

Владимир Якунин: Во время курортного сезона у нас традиционно увеличивается число поездов, этот год не станет исключением. Сейчас работаем над повышением скорости доставки пассажиров. Приступаем и к строительству обхода территории Украины.

Речь об участке в 26 километров?

Владимир Якунин: На самом деле там больше получается. 26 километров - это то, что находится на территории Украины. А альтернативный вариант в силу рельефных и иных обстоятельств будет значительно длиннее. Будем использовать и двухэтажные вагоны, которые позволяют сократить стоимость проезда в купе на 30%.
 
Были и мы когда-то рысаками!  35.035.0

в начало страницы | новое
 
Поиск
Настройки
Твиттер сайта
Статистика
Рейтинг@Mail.ru