-
yrok: Все сообщения за 27 Января 2009 года
| Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | Вс |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | |||
| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 |
| 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 |
| 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 |
| 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 |
Петрович-2> СР-241 "Глобус", 1979г, переход на Балтику
я бы назвал фото так: " СР-241 на размагничивании"
я бы назвал фото так: " СР-241 на размагничивании"
страница где фото только с десантными проектами http://members.fotki.com/mdkvp/about/
очень много фоток с форума. чьи имена знаю, тех написал. чьи не знаю, указывал ник на форуме
очень много фоток с форума. чьи имена знаю, тех написал. чьи не знаю, указывал ник на форуме
инфо
инструменты
Сообщение было перенесено из темы Тральщики отечественного ВМФ [4].
Искал фото "Десантника" и нашел таки.
страница где фото только с десантными проектами http://members.fotki.com/mdkvp/about/
очень много фоток с форума. чьи имена знаю, тех написал. чьи не знаю, указывал ник на форуме
очень много фоток с форума. чьи имена знаю, тех написал. чьи не знаю, указывал ник на форуме
Сообщение было перенесено из темы Тральщики отечественного ВМФ [4].
........
страница где фото только с десантными проектами http://members.fotki.com/mdkvp/about/
очень много фоток с форума. чьи имена знаю, тех написал. чьи не знаю, указывал ник на форуме
очень много фоток с форума. чьи имена знаю, тех написал. чьи не знаю, указывал ник на форуме
Сообщение было перенесено из темы Тральщики отечественного ВМФ [4].
и маленький довесок
страница где фото только с десантными проектами http://members.fotki.com/mdkvp/about/
очень много фоток с форума. чьи имена знаю, тех написал. чьи не знаю, указывал ник на форуме
очень много фоток с форума. чьи имена знаю, тех написал. чьи не знаю, указывал ник на форуме
Это сообщение редактировалось 27.01.2009 в 20:05
а этот тралец друг не знает, т.к. он появился после его увольнения
страница где фото только с десантными проектами http://members.fotki.com/mdkvp/about/
очень много фоток с форума. чьи имена знаю, тех написал. чьи не знаю, указывал ник на форуме
очень много фоток с форума. чьи имена знаю, тех написал. чьи не знаю, указывал ник на форуме
все эти корабли принадлежали "544 дивизиону тральщиков 2-ой БК ОВР г. Островной"
В состав дивизиона в разные годы входили:
- Морские тральшики проектов 266 и 266М: МТ "Иван Сивко", МТ "Десантник" ( зачислен 19.09.74 г., 01.08.95г. передислоцирован в 42 ДНТЩ г.Полярный ), МТ "Моторист" ( 01.08.95г. передислоцирован в 42 ДНТЩ г.Полярный ), МТ "Машинист" ( зачислен 07.09.76г., 01.08.95г. передислоцирован в 42 ДНТЩ г.Полярный );
- Морские тральщики проекта 254: "МТ-423" ( прибыл в 1973 году, 31.12.1976 года переименован в "УТС-267", последний командир Подливаличев ), "МТ-427" ( прибыл в 1973 году, 08.10.1974 переименован в КСВ-3 ), "МТ-489", "МТ-747" ( прибыл в 1973 году, 31.12.1977 года расформирован и исключен из состава флота );
- Рейдовые тральщики проекта 1258: "РТ-350" ( 20.07.1977 года передислоцирован из 83 ДТЩ г. Полярный, 14.07.1993 года исключен из состава ВМФ ), "РТ-676" ( 31.08.1978 года принят в состав ВМФ, 05.11.1978 года включен в состав 544 ДТЩ ), "РТ-690" ( 20.07.1977 года передислоцирован из п. Порт Владимир ) и 347 команда обслуживания УШЗ;
- Базовые тральщики проекта 1265: "БТ-109" ( 01.09.1995 года передислоцирован в 90 ДНКОВР губа Оленья ), "БТ-15" ( 01.08.95г. передислоцирован в 90 ДНКОВР губа Оленья );
- Морское водолазное судно проекта 535: "ВМ-908";
- 347 КЧ.
Дивизион расформирован 01.08.1995 года.
В состав дивизиона в разные годы входили:
- Морские тральшики проектов 266 и 266М: МТ "Иван Сивко", МТ "Десантник" ( зачислен 19.09.74 г., 01.08.95г. передислоцирован в 42 ДНТЩ г.Полярный ), МТ "Моторист" ( 01.08.95г. передислоцирован в 42 ДНТЩ г.Полярный ), МТ "Машинист" ( зачислен 07.09.76г., 01.08.95г. передислоцирован в 42 ДНТЩ г.Полярный );
- Морские тральщики проекта 254: "МТ-423" ( прибыл в 1973 году, 31.12.1976 года переименован в "УТС-267", последний командир Подливаличев ), "МТ-427" ( прибыл в 1973 году, 08.10.1974 переименован в КСВ-3 ), "МТ-489", "МТ-747" ( прибыл в 1973 году, 31.12.1977 года расформирован и исключен из состава флота );
- Рейдовые тральщики проекта 1258: "РТ-350" ( 20.07.1977 года передислоцирован из 83 ДТЩ г. Полярный, 14.07.1993 года исключен из состава ВМФ ), "РТ-676" ( 31.08.1978 года принят в состав ВМФ, 05.11.1978 года включен в состав 544 ДТЩ ), "РТ-690" ( 20.07.1977 года передислоцирован из п. Порт Владимир ) и 347 команда обслуживания УШЗ;
- Базовые тральщики проекта 1265: "БТ-109" ( 01.09.1995 года передислоцирован в 90 ДНКОВР губа Оленья ), "БТ-15" ( 01.08.95г. передислоцирован в 90 ДНКОВР губа Оленья );
- Морское водолазное судно проекта 535: "ВМ-908";
- 347 КЧ.
Дивизион расформирован 01.08.1995 года.
страница где фото только с десантными проектами http://members.fotki.com/mdkvp/about/
очень много фоток с форума. чьи имена знаю, тех написал. чьи не знаю, указывал ник на форуме
очень много фоток с форума. чьи имена знаю, тех написал. чьи не знаю, указывал ник на форуме
ДОКТОР> redkoe foto
не менее редкое фото
не менее редкое фото
страница где фото только с десантными проектами http://members.fotki.com/mdkvp/about/
очень много фоток с форума. чьи имена знаю, тех написал. чьи не знаю, указывал ник на форуме
очень много фоток с форума. чьи имена знаю, тех написал. чьи не знаю, указывал ник на форуме
stepa10896>> вот ПМ-74. я там служил. плавмастерская по хранению ЯО
havron> есть вопрос: с чем связано нанесение нового бортового номера (вместо ПМ-74)? перевод в другой класс или другие причины ?
я думал, что этот вопрос не последует.увидив это фото, я тоже немного опешил. в моём архиве имеется другое. Правда кораблей этого проекта выпущено 3 единицы.Две на СФ и одна на ТОФ.ПМ-63 и ПМ-12 на Севере и ПМ-74 на ТОФ. ПМ-74 Судно используется для транспортировки ОЯТ между двумя хранилищами на ТОФ, расположенными в п.Шкотово и на п-ве Камчатка.ПМ-63 Прибыла на СФ в октябре 1984 г. ПМ постоянно находится в акватории г.Северодвинска. ПМ-12 Прибыла на СФ в 1991 г. ПМ приписана к базе в губе Оленья. 8.09.93 имело место переоблучение личного состава. В сентябре 1991 г. на ПМ поступило топливо с АПЛ третьего поколения (емкости судна не предназначены для хранения топлива этого типа). 8 сентября 1993 г. члены экипажа получили повышенные дозы радиации. Причина инцидента неясна. Несмотря на то, что инспекция по ядерной безопасности приняла решение о приостановлении проведения потенциально-опасных работ на этой ПМ, в ноябре 1993 г. на судно поступила новая партия отработанного ядерного топлива. На ПМ имеется установка по очистке жидких радиоактивных отходов первого контура реактора, однако установка никогда не функционировала. По этой причине судно сдает в береговые базы воду с активностью 3,2 х 10-7 Ки\л. На судне находятся 400 тонн лояльных вод, что усложняет удержание судна с креном близком к нулю и влияет на безопасность проведения потенциально-опасных работ
Объем хранилищ:
Четыре бака по 51 чехлу каждый (общая емкость - 204 чехла с ЯТ, соответственно 1400 ОТВС). Два помещения со стеллажами для размещения двух комплектов свежего ЯТ. Для перегрузки топлива суда оборудованы кранами грузоподъемностью 15 тонн. Цистерны для хранения ЖРО общей емкостью 450 м3, в том числе высокоактивных - 95 м3 (до 10-2 Ки/л).[46]
havron> есть вопрос: с чем связано нанесение нового бортового номера (вместо ПМ-74)? перевод в другой класс или другие причины ?
я думал, что этот вопрос не последует.увидив это фото, я тоже немного опешил. в моём архиве имеется другое. Правда кораблей этого проекта выпущено 3 единицы.Две на СФ и одна на ТОФ.ПМ-63 и ПМ-12 на Севере и ПМ-74 на ТОФ. ПМ-74 Судно используется для транспортировки ОЯТ между двумя хранилищами на ТОФ, расположенными в п.Шкотово и на п-ве Камчатка.ПМ-63 Прибыла на СФ в октябре 1984 г. ПМ постоянно находится в акватории г.Северодвинска. ПМ-12 Прибыла на СФ в 1991 г. ПМ приписана к базе в губе Оленья. 8.09.93 имело место переоблучение личного состава. В сентябре 1991 г. на ПМ поступило топливо с АПЛ третьего поколения (емкости судна не предназначены для хранения топлива этого типа). 8 сентября 1993 г. члены экипажа получили повышенные дозы радиации. Причина инцидента неясна. Несмотря на то, что инспекция по ядерной безопасности приняла решение о приостановлении проведения потенциально-опасных работ на этой ПМ, в ноябре 1993 г. на судно поступила новая партия отработанного ядерного топлива. На ПМ имеется установка по очистке жидких радиоактивных отходов первого контура реактора, однако установка никогда не функционировала. По этой причине судно сдает в береговые базы воду с активностью 3,2 х 10-7 Ки\л. На судне находятся 400 тонн лояльных вод, что усложняет удержание судна с креном близком к нулю и влияет на безопасность проведения потенциально-опасных работ
Объем хранилищ:
Четыре бака по 51 чехлу каждый (общая емкость - 204 чехла с ЯТ, соответственно 1400 ОТВС). Два помещения со стеллажами для размещения двух комплектов свежего ЯТ. Для перегрузки топлива суда оборудованы кранами грузоподъемностью 15 тонн. Цистерны для хранения ЖРО общей емкостью 450 м3, в том числе высокоактивных - 95 м3 (до 10-2 Ки/л).[46]
страница где фото только с десантными проектами http://members.fotki.com/mdkvp/about/
очень много фоток с форума. чьи имена знаю, тех написал. чьи не знаю, указывал ник на форуме
очень много фоток с форума. чьи имена знаю, тех написал. чьи не знаю, указывал ник на форуме
Это сообщение редактировалось 27.01.2009 в 19:01
у меня имеется вот такое фото, откуда сам не знаю.очень похож на плавбазу
страница где фото только с десантными проектами http://members.fotki.com/mdkvp/about/
очень много фоток с форума. чьи имена знаю, тех написал. чьи не знаю, указывал ник на форуме
очень много фоток с форума. чьи имена знаю, тех написал. чьи не знаю, указывал ник на форуме
Сообщение было перенесено из темы Тральщики отечественного ВМФ [4].
вот я лохонулся. подписи перепутал. вот фото РТ 1982 года
страница где фото только с десантными проектами http://members.fotki.com/mdkvp/about/
очень много фоток с форума. чьи имена знаю, тех написал. чьи не знаю, указывал ник на форуме
очень много фоток с форума. чьи имена знаю, тех написал. чьи не знаю, указывал ник на форуме
Сообщение было перенесено из темы Тральщики отечественного ВМФ [4].
а фото этого тральщика слизана тут Результат поиска Google для http://www.wreck.ru/3-4/map_3_4/39-1.jpg
страница где фото только с десантными проектами http://members.fotki.com/mdkvp/about/
очень много фоток с форума. чьи имена знаю, тех написал. чьи не знаю, указывал ник на форуме
очень много фоток с форума. чьи имена знаю, тех написал. чьи не знаю, указывал ник на форуме
а ведь точно "Сторожевой катер №092 - типа МО-IV", а фото тральщика вот
страница где фото только с десантными проектами http://members.fotki.com/mdkvp/about/
очень много фоток с форума. чьи имена знаю, тех написал. чьи не знаю, указывал ник на форуме
очень много фоток с форума. чьи имена знаю, тех написал. чьи не знаю, указывал ник на форуме
В качестве прототипа был взят десантный корабль на воздушной подушке "Зубр" - модель имеет, как и прототип, четыре нагнетаюшие турбины и три тяговых двигательных установки. www.modelism.ru
страница где фото только с десантными проектами http://members.fotki.com/mdkvp/about/
очень много фоток с форума. чьи имена знаю, тех написал. чьи не знаю, указывал ник на форуме
очень много фоток с форума. чьи имена знаю, тех написал. чьи не знаю, указывал ник на форуме
Copyright © Balancer 1997..2024
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
