a_centaurus: Все сообщения за 16 Июля 2004 года

Ну их нафиг эти железяки! буду бумажные Микроны делать.

 

Боиусь , что их постигнет та же участь. Ракетные Моторы (специально написал с бол`шои буквы) весчь серьиезнаиа вне зависимости от материала корпуса и размеров. И из опыта скажу, что маленькии движок класса А,Б сделать как не странно, сложнее, чем большои, поскольку в малых обьиемах топливо ведиет себиа иначе, горит относительно быстрее, поетому давление растет скачком, зачастуиу превышаиа предел разрушениа материалов... Поетому мои тебе совет: начать проектированиа ТТ мотора класса Ф (40-80 Н*с) с массои топлива КНС 50-60 гр... Спроси у "Лиея" , которыи построил такои движок и успешно на нием летает... И начинаи с разработки стенда длиа статик тестов... Программа СРМ хорошо работает, когда у тебиа производициа и используециа стандартное топливо... И не начинаи с контся, то есть Кн в начале используи в раионе 150, чтобы надиежно провести статические испытаниа, затем повышаи его до 200 (на этом уже можно летать, если вес мотора не чрезмерен) и уже после лиетных испытании, которые можно сделать с габаритно-весовым макетом ракеты, нагруженным долполнительным весом двигаиусчеисиа по вертикально натианутои проволоке (2-3 м) с ограничителем (поглотителем) вверху. И, после этого, заказываи сопло с критикои, соотвецтвуиусчеи Кн300 и опиать его испытываи на стендах. Успехов,
A_C

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Пыталсиа несколько раз скачать "Физические основы ракетного оружиа" однако всие времиа более половины страниц оказываиуциа пустыми (выкидывает Еррор ОЕФ, не знаиу что это такое)... Кто-нибудь скачивал ету книгу??? Может какои траббл? Посоветуите.
A_C

•  1
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение