a_centaurus: Все сообщения за 5 Сентября 2006 года

 
ПнВтСрЧтПтСбВс
1 2 3
4 5 6 7 8 9 10
11 12 13 14 15 16 17
18 19 20 21 22 23 24
25 26 27 28 29 30

a_centaurus

опытный

Предварительная сборка моторного отсека после установки стабилизаторов. Цель -проверить на "собираемость" все узлы, входящие в этот блок ракеты: 4 стабилизатора, мотор Мех_3000, задняя крышка, шпангоут таймера, таймер, пиротехническое устройство. Взвешивание дало: полный вес моторного отсека без топлива - 6.200 г (6.2 кг). Вес "пустой" ракеты (без полезной нагрузки и парашюта) - 8.000 г (8.0 кг) Стартовый вес предполагается около 12 кг. На фото:
моторный отсек ракеты, верхний и нижний сегменты ракеты, "два - Соларис - два". Solaris_1S_300 для масштаба. (калибр 0.055 м, высота 1.3 м)
S_2S_sborka_3.jpg (скачать) [768x1024, 127 кБ]
 
 
 

a_centaurus

опытный

"Признаюсь, по своему скудоумию ответа не понял..." Вот тут опытные товарищи надеюсь всё тебе обьяснили. Меня, именно ПОРАЗИЛ твой вопрос. Я себе реально представил, как ты пытаешься сделать турбодетандер с криогенным охлаждением из садового насоса, а потом эксплуатируешь его на кухне, производя LH "в розлив и на вынос". Поэтому пришло на ум про U гексафлорид. Извини, конечно, но ты подставился, задавая вопросы, которых (ИМХО) не должен задавать человек, поставивший задачей построить ЖРД. Пусть даже в "домашних условиях". Я не говорю, что этого нельзя сделать, но тебе, en particular, лучше пока от этого воздержаться. Чтобы не дискредитировать великую идею полётов аппаратов тяжелее воздуха на реактивной тяге, политую потом и кровью лучших представителей человеческой цивилизации. Может тебе покажется странным, но в экспериментальном ракетостроении существует мировая "круговая порука". Сегодня рванёт на московской кухне, а завтра откликнется санкциями в других странах. Когда персона от незнания или сознательно превышает потолок разрешённого ей природой и обществом в некоторой активности, сопряжённой с общественной же безопасностью, то это перестаёт быть только её (персоны) частным делом. Я человек прямой, воспитание имею строгое и не люблю, когда моим делом рядом со мною занимаются люди некомпетентные, но амбициозные... Старая поговорка нашей отрасли:" Кто опаснее Дурака? Жизнерадостный Дурак с инициативой!"
Если не догонишь, то опытные товарищи тебе, надеюсь, разьяснят.
 

a_centaurus

опытный

Ну и молодец. За одного битого двух небитых дают. Ты прочитал слишком много и бессистемно. И в основном на Инете. И показалось, что нет пределов возможностям среднего человека. К счастью, есть. Пересмотри свои возможности, оглянись вокруг и подумай о реальных вещах, если действительно по-хорошему зациклился на благородной идее построить ЖРД. Посмотри прототипы, их есть на Инете. В основном это бипропеллентные моторы на паре N2O - спирт. или N2O - пропанол. Хотя есть моторы на 70% H2O2 - бензин... Как охлаждаемые, так и абляционные из недорогих материалов. Удачи.
 

в начало страницы | новое
 
Поиск
Настройки
Твиттер сайта
Статистика
Рейтинг@Mail.ru