SERGEY_1884: Все сообщения за 19 Мая 2009 года

Бяка> 3. Габариты самолёта выше.
как сказать
Тип-Размах крыла-S Крыла-Длинна-масса пустого
Ил-2 14,6-//-38,5-//-11,6-//-4016
Та-3 14.0-//-33,5-//-12,2-//-4450
ДИС-200 15,3//-38.9-//-12.4-//-
Br691 17.63-//-29.62-//-9.67-//-3100 (Без Бр)
Hs129 14.0-//-33.5-//-9.75-//-3800
Бяка> Но, самое главное. Задача штурмовика - или мелкой бомбой или снарядом поразить цель. Здесь требуется точность применения оружия, а не большой запас оного.
Для начала её надо найти, а с этим у Ил-2 проблематично, уж больно нос мешает

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Бяка>>Уменьшение высоты цилиндра - только одно, из наиболее видных таких решений. В дальнейшем, при работе с М-73, который имел более высокие цилиндры, чем, Аш-82, но более короткие, чем М-62, с перегревом и пожарами намучались.
MIKLE> а можно поведать неочевидную связ высоты цилиндра с перерегревом второго ряда цилиндров?
Сперегревом 2-го ряда цилиндров боролись на М-82 профилированием дефлекторов, конструкцией капота,увеличение высоты ребер, да и для М-82 эта проблема была неособенно актуальна, основная проблема М-82 это Выработка и поломка поршневых колец и ступенчатая выработка цилиндров.

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение