LOT: Все сообщения за 12 Октября 2011 года

Пн	Вт	Ср	Чт	Пт	Сб	Вс
					1	2
3	4	5	6	7	8	9
10	11	12	13	14	15	16
17	18	19	20	21	22	23
24	25	26	27	28	29	30
31

Новости Су-57 (Т-50) #12.10.2011 21:03 @SkyDron#12.10.2011 09:28

-2

LOT

опытный

К нечитанному в теме «Новости Су-57 (Т-50)»

SkyDron> Интересно наличие С-125 в конкретном конфликте.
SkyDron> В рамках темы - еще и в конфликтах с участием Ф-117.
SkyDron> И тут все ясно - ливийские С-125 (сколько бы их не было) никогда не имели шанса пострелять по Ф-117.
...
SkyDron> Или ты думаешь что каддафиевские С-125 сильно отличаются от саддамовских , милошевических или каких-то других ?

Речь о том что у Каддафи было дохрена с-125, они никого не сбили, обошлись без стелсов, так что число с-125 ни о чем не говорит, и аппелирование к цифрам наличия с-125 не в тему

SkyDron> Методика имеет право на жизнь. Однако глобальные выводы из нее делать не стоит. Ибо голые статистические цифры - это всегда простор для спекуляций.

Угу, если статистика не подтверждает мою теорию, тем хуже для статистики

))))

SkyDron> Если есть "звено Ф-16 с ХАРМами" ( подразумевается подавленная ПВО) , то никакие Ф-22 (подразумеваются стэлсы) нахрен не нужны , ибо эти же самые СДБ может прекрасно дотащить .... еще один Ф-16.

УРРАААААА!!! дошло)))

SkyDron> Или столь любимый нашим другом Аазом С-130.

Вы кстати с Aaz'ом тему F-22-SDB vs C-130 - MALDобразное так и не "докурили"

SkyDron> Стэлсы нужны именно при неподавленной ПВО , и именно против "серьезного противника" , и именно тогда когда "балаган с музыкой" в виде толпы разнородных сил и средств способных задавить вражину недоступен или нецелесообразен.

И опять не в тему. "Звенья Ф-16" раскиданы по всему миру, F-18 тоже много где плавают, а вот насчет F-22 процитирую DoD:

Defense.gov News Release: Air Force Announces F-22 Fleet Consolidation

// www.defense.gov

The Department of the Air Force announced today its actions to consolidate the F-22 fleet. The secretary of the Air Force and the chief of staff of the Air Force determined the most effective basing for the F-22. This requires redistributing aircraft from one F-22 squadron to units at four F-22 bases. A second squadron will be relocated to an existing F-22 base.
The affected bases are:
Holloman Air Force Base, N.M.: Deactivate one squadron of F-22s and disperse that squadron’s aircraft to other F-22 units. Relocate the remaining squadron to Tyndall Air Force Base, Fla.

Elmendorf Air Force Base, Alaska - receive six additional aircraft

Langley Air Force Base, Va. - receive six additional aircraft

Nellis Air Force Base, Nev. - receive two additional aircraft

Tyndall Air Force Base, Fla. - receive one additional squadron

“This plan maximizes combat aircraft and squadrons available for contingencies,” said Kathleen Ferguson, deputy assistant secretary for installations. “By consolidating aircraft at existing bases, F-22 operational flexibility is enhanced.”
Teams surveyed four F-22 bases, evaluating them for feasibility, timing, cost, and planning purposes to accept additional F-22 aircraft. The secretary of the Air Force and the chief of staff of the Air Force carefully considered the site survey results and military judgment factors in making these basing determinations. These actions will be finalized subject to completion of appropriate environmental analysis.
The F-22 Raptor combines stealth, supercruise, maneuverability, and integrated avionics, coupled with improved supportability, and represents an exponential leap in warfighting capabilities.

SkyDron> А когда стэлсы станут массовыми

От когда станут массовыми, тогда и поговорим