kaouri: Все сообщения за 18 Марта 2016 года

ahs> Нет влияния. Физика - ты просто разгоняешь колеса вместе с остальной массой машины. Размер колес оказывает влияние только на крутящий момент в трансмиссии на одинаковых скоростях, это влияние в итоге нулевое для легковых машин на асфальте

Не совсем так. Влияние наружного диаметра колеса особенно хорошо заметно на торможении. На разгоне диаметр больше влияет на характеристики двигателя, приходится активнее его раскручивать.

•  5
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

ahs> Торможение - совсем другое дело: ... Парируется увеличением размеров диска, что в первую очередь и делается при любой спортивной подготовке авто.
Мне проще оказалось заменить супорта.

ahs> Или наоборот, не получается раскручивать При современных многоступенчатых КПП и эластичных двигателях влияние нулевое.
Даже при современных многоступенчатых КПП и эластичных двигателях нулевое влияние достигается заменой главной пары.

•  4
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение