kaouri: Все сообщения за 13 Мая 2017 года

 
ПнВтСрЧтПтСбВс
1 2 3 4 5 6 7
8 9 10 11 12 13 14
15 16 17 18 19 20 21
22 23 24 25 26 27 28
29 30 31

kaouri

опытный

deccer> На что ещё смотреть на изломе - ума не приложу :(
Там же видно - где старый излом, где свежий - вот и ответ на вопрос: сколько машина с трещинами прошла
deccer> "Колдун" - регулятор тормозных сил . Когда багажник пуст - тормозные усилия на задних колесах значительно меньше. Меньше давление - меньше шансов на трещину.
Да, спасибо, я в курсе.
deccer> А как АБС нагрузку на заднюю ось меряет?
Зачем АБС измерять нагрузку на ось? Основная задача регулятора тормозных усилий - не допустить блокировки задних колес на торможении, основная задача АБС - не допустить блокировки всех колес на торможении.
 53.053.0

kaouri

опытный

deccer> Так просто? :eek: :eek:
В первом приближении

deccer> Увы, основная задача регулятора - изменение тормозных сил на задний мост в зависимости от нагрузки.
что бы не допуская блокировки обеспечить максимальное замедление
А иначе, ну зачем нам изменять тормозное усилие на задних колесах? Поставим на максимум - и все :)

deccer> Про блокировку колес он слыхом не слыхивал! И отреагировать на оную не в состоянии.
Ну это же чистая механика. Естественно что реагирует он только до определенных пределов, а дальше уже работает "прокладка".
 53.053.0

в начало страницы | новое
 
Поиск
Настройки
Твиттер сайта
Статистика
Рейтинг@Mail.ru