-
kaouri: Все сообщения за 2 Апреля 2023 года
| Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | Вс |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | |||||
| 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
| 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 |
| 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 |
| 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 |
Гальванер1062> Но надо иметь ввиду, что для машинки массой 450кг с рукопашной коробкой это было более чем достаточно. Надо просто уметь ездить 
За последние 20 лет машинки сильно потяжелели. Нынешний А-класс весит как W124. Если к этому добавить современные настройки по экологии из за которых появляются заметные задержки по откликам машины на "тапочку", да еще прибавить настройки систем стабилизации, то становится понятно что ездить уметь уже не надо
За последние 20 лет машинки сильно потяжелели. Нынешний А-класс весит как W124. Если к этому добавить современные настройки по экологии из за которых появляются заметные задержки по откликам машины на "тапочку", да еще прибавить настройки систем стабилизации, то становится понятно что ездить уметь уже не надо
инфо
инструменты
Вованыч> Не знаю, у кого видел актуальные модели "Чери"
Тиго, по моему.
Сейчас у многих слабый антикор, а китайци в данном варианте лидеры.
Тиго, по моему.
Сейчас у многих слабый антикор, а китайци в данном варианте лидеры.
Гальванер1062> Хотелось бы нормальной тяги двигателя на низах без перепрошивок, убивающих ресурс двигателя.
Для нынешних XXL моделей толькохардкор обьем 
Для нынешних XXL моделей только
Вованыч> А кто решил, что "лидеры"?
Владимир, не кипятитесь. В данном разделе я пишу свои мысли исходя из собственных знаний и опыта и уже неоднократно говорил что убеждать никого не буду.
Обзор не смотрел поскольку ограничен в интернете. Могу сказать только что в зависимости от поставленых задач 2х2 может давать бесконечное множество вариантов потому для себя уже давно выбрал блогеров на мнение которых можно оприраться.
Смайлик с пивом
Владимир, не кипятитесь. В данном разделе я пишу свои мысли исходя из собственных знаний и опыта и уже неоднократно говорил что убеждать никого не буду.
Обзор не смотрел поскольку ограничен в интернете. Могу сказать только что в зависимости от поставленых задач 2х2 может давать бесконечное множество вариантов потому для себя уже давно выбрал блогеров на мнение которых можно оприраться.
Смайлик с пивом
Вованыч> Аки шелест воды в тихой речушке
Тады все ОК
Вованыч> Мне просто интересно - может, проводились какие-то исследования касательно коррозионной стойкости.
Исследования скорее не проводидись, во всяком случае я о них не знаю. Кое какие данные млжно найти у Ильи на канале "Клубного сервиса".
Вованыч> Согласен - такая же картина. Именно поэтому Энергетика и посматриваю.
Скоро доживу до нормального интернета, тогда посмотрю.
Вованыч> Три! Смайлика. С вискарём (интересно, есть такой?)
А что в предпочтениях, скотч или айриш?
Вованыч> P.S. на всякий случай уточню: совершенно не топлю за "китайцев". Более того, в своё время сам со скептицизмом относился к китайскому автопрому.
У меня, пока, сильны тенденции скептецизма к "китаю". Видимо обьелся китайских "пирожных".
Вованыч> В условиях, когда из новых авто у нас по сути остались одни китайские бренды/суббренды волей-неволей даже самый закоронелый апологет "западного пути" нет-нет, да и посмотрит в сторону "китайцев". А там и в салон заглянет. А там, глядишь, ещё и тест-драйв пройдёт. И всё. Как показывает практика, многие "критики" уже после тест-драйва меняют своё отношение.
Тут мне тяжелее. Далеко не все европейцы с японцами воспринимаютс как законченые произведения инженерной мысли.
Тады все ОК
Вованыч> Мне просто интересно - может, проводились какие-то исследования касательно коррозионной стойкости.
Исследования скорее не проводидись, во всяком случае я о них не знаю. Кое какие данные млжно найти у Ильи на канале "Клубного сервиса".
Вованыч> Согласен - такая же картина. Именно поэтому Энергетика и посматриваю.
Скоро доживу до нормального интернета, тогда посмотрю.
Вованыч> Три! Смайлика. С вискарём
(интересно, есть такой?)А что в предпочтениях, скотч или айриш?
Вованыч> P.S. на всякий случай уточню: совершенно не топлю за "китайцев". Более того, в своё время сам со скептицизмом относился к китайскому автопрому.
У меня, пока, сильны тенденции скептецизма к "китаю". Видимо обьелся китайских "пирожных".
Вованыч> В условиях, когда из новых авто у нас по сути остались одни китайские бренды/суббренды волей-неволей даже самый закоронелый апологет "западного пути" нет-нет, да и посмотрит в сторону "китайцев". А там и в салон заглянет. А там, глядишь, ещё и тест-драйв пройдёт. И всё. Как показывает практика, многие "критики" уже после тест-драйва меняют своё отношение.
Тут мне тяжелее. Далеко не все европейцы с японцами воспринимаютс как законченые произведения инженерной мысли.
TSONYO₃> ГИБДД предупреждало, предупреждало, да не напредупреждалось!...
"Ну погоди!" Вторая или третья серия? Это там где волк на катере рассекал
"Ну погоди!" Вторая или третья серия? Это там где волк на катере рассекал
Вованыч> Увы, Илья aka Клубный сервис - весьма противоречивый товарищ.
Ангажированность видна невооруженным глазом, но иногда у него встечаются и технические ляпы на уровне детского сада. Однако показать заводскую антикоррозионную обработку он может и делал.
Вованыч> И да - нечасто
Это само - собой
Ангажированность видна невооруженным глазом, но иногда у него встечаются и технические ляпы на уровне детского сада. Однако показать заводскую антикоррозионную обработку он может и делал.
Вованыч> И да - нечасто
Это само - собой
** Сообщение с ограниченным доступом **
** Сообщение с ограниченным доступом **
xab> А никто не задумывался над бессистемностью и хаотичностью хохляцких терактов?
Видимо основная цель - достижение медиа-эффекта, и как следствие собственный пиар. Хотя, возможно, существует какая-то система, но для данного анализа слишком мало данных.
Видимо основная цель - достижение медиа-эффекта, и как следствие собственный пиар. Хотя, возможно, существует какая-то система, но для данного анализа слишком мало данных.
Fakir> А зачем вообще им система? Чёткая система делает подобные действия более предсказуемыми, значит, проще противодействовать.
А не четкая? Можно ведь и камни по кустам разбрасывать.
А не четкая? Можно ведь и камни по кустам разбрасывать.
Copyright © Balancer 1997..2024
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
