plutong: Все сообщения за 23 Июня 2012 года

БН181> У вас на лодке фуражка была головным убором постоянной ежедневной носки, как, например, на крейсере, или нет?
Подводники, кроме дежурства/вахты на ПЛ не живут, поэтому основное назначение фуражки - дойти до лодки и уйти с лодки, и повседневная жизнь на берегу (казармы и т.д.). На ПЛ была всегда пилотка. Формально на АПЛ вся "не спецодежда" должна была оставаться на санпропускнике до выхода на пирс. Сейчас не знаю, а раньше для пресечения нарушения этого периодически устраивали облавы ОУСовские начальники. А в основном на это глаза закрывали, особенно когда ПЛ уходила на БС летом а приходила зимой (и наоборот).
Внутри лодки, носила пилотки только ДВС либо по спец.указу - например показные кино/видеосъемки.
Тогда могли и фуражки, и вообще в парадной форме заставить ходить. В море внутри ПК вахта никогда ничего на голове не носила. Обязательно носили "чепчик" вне прочного корпуса. Зимой вместо пилотки - шапка.
Старых фоток не нашел, но Каравашкин хорошо проиллюстрировал:

•  14
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

БН181> ...выдерживала далеко не каждая фуражка.
Поэтому гриб для этой цели - идеальная фуражка. Он должен быть по размеру такой, чтобы мог при необходимости долезть чуть не до ушей, кроме того, у правильно сделанного гриба пружина чехла пришита к тулье и при сильном порыве ветра - в худшем случае чехол заворачивался вокруг краба на лицо, что легко поправлялось...
На все шитые мицы младшие офицеры (у кого была аллергия на грибы) надевали штормовку на заднюю часть, старшие - очень редко видел, чтобы так делали, наверное до ушей натягивали...

•  12
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение