plutong: Все сообщения за 5 Января 2015 года

Пн	Вт	Ср	Чт	Пт	Сб	Вс
			1	2	3	4
5	6	7	8	9	10	11
12	13	14	15	16	17	18
19	20	21	22	23	24	25
26	27	28	29	30	31

Отечественная и зарубежная гидронавтика [прошлое, настоящее и будущее...] [2] #05.01.2015 15:26 @Mihalych#05.01.2015 01:35

plutong

опытный

☆

К нечитанному в теме «Отечественная и зарубежная гидронавтика [прошлое, настоящее и будущее...] [2]»

Mihalych> Потому, что на дне океана обычно лежит многометровый слой ила по составу которого вряд ли можно определить принадлежность места к материковому склону. А как с борта АГС забуриться на несколько метров, не представляю.
Вот фото знакомого нам Евгения Гусева с экспедиции 2007 года

3426.JPG @ www.evgengusev.narod.ru [кеш]

Как бурили не указывается, но есть еще фото "снаряжения грунтовой пробы"

3390.JPG @ www.evgengusev.narod.ru [кеш]

И есть скрин из фильма когда ставили флаг РФ.
Там есть осадочные породы, но явно всего несколько сантиметров.

Мир 2007.JPG (скачать) [1280x1024, 57 кБ]

Отечественная и зарубежная гидронавтика [прошлое, настоящее и будущее...] [2] #05.01.2015 22:16 @Mihalych#05.01.2015 20:06

plutong

опытный

☆

К нечитанному в теме «Отечественная и зарубежная гидронавтика [прошлое, настоящее и будущее...] [2]»

Mihalych> Считаю, что это неопровержимо доказывает, что шельфы в Северном-Ледовитом океане, и наш двор составляют единую материковую плиту.
Я думаю примерно так и происходит. С нюансами на геологию (для специалистов в этой сфере). Пока не доказано обратное - заявка от нас считается принятой и на рассмотрении.

Заявка на расширение границ континентального шельфа

Российские ученые заявляют о наличии весомых доказательств обоснованности претензий России на расширение границ континентального шельфа в Арктике. Однако политическая ситуация пока не способствует благожелательному отношению к российской заявке в международных инстанциях, особенно в свете возрастающей внешнеполитической конкуренции за ресурсы Арктики. Развитие Северного морского пути является одним из ключевых условий освоения Арктики, однако перевозки по северному маршруту осложнены климатическими факторами и являются дорогостоящими, поэтому в ближайшей перспективе Севморпуть вряд ли сможет стать альтернативой Суэцкому каналу. // www.arctic-info.ru

Вопрос в том, что доказать обратное наши "партнеры" так же "красиво" смогут возможно не скоро. Поэтому им проще попытаться задушить тему политическими методами.