Lamm: Все сообщения за 23 Января 2007 года

Володь, дык командование выше дивизии одно у нас было.
И я те не про полки говорю, а про пилотов. С ИА с Миг-23 приходили. А с передовой по-настоящему техники- нет, зачем? Птамучта техника передовая. И спору нет. Отстой 80-х годов летает и является основной ударной силой ФА. тАК ЧТО ПОГОДЬ...

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

2 КЛИМ
А ПОТОМ 4.70 И 5.30.
а ПОТОМ ЧЕХАРДА и уже неинтересно стало.

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

2 эЛЕВОН
Серег, да енто я так... Должон же быть повод для драки.

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Марсель Дассо прожил 92 года. Умер- ОХРЕНЕТЬ! в 1984. Он видел всю картину авиации от зарождения до современного состояния. Не только видел, активно участвовал. Преклоняю голову.
Ну и Громов Михал Михалыч... Великий Лётчик и Человек.

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Да не чуть передовая... А передовая и перспективная.
Перевооружали и Степь с Су-17м4 на Су-24 в 1984. Только вот это не надо было никому. Полк угробили, да и ладно. Ни на Су-24 не дотянули до уровня, ни полк лидерный по ЗабВО не сохранили. На х...?
А что переучивали внутри ИБА- дык самолеты плодили, заменять надо было м2 чем-то поновее, они уж свое вылетывали, думаю, так.

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Назипыч, хто там на ВПП Шпротавы заходил заместо Пшемкува, ась?
Бомбометание более 5 ВО, про внеполигонное я не говорю, во времена ВВС СССР было поводом для серьезного расследования. Как сейчас в повитреннных силах- не знаю. Мож, им по фигу, наоборот, народу показать- о, какие грозные птицы у нас есть, не зря налоги платите. Енто тебе виднее. Самолет не виноват, что в него долбоёбов посадили. А по уровню подготовки- енто к тебе, я не знаю, чего там у вас нынче.
В общем и целом результаты стали хуже. Мало бомбят, статистика не ведется, блоки не меняются и не тестируются. Доведенных машин мало. Там работать головой надо.
Не знаю, кто там "Полюс" орал. Знаю, что бывший ИБАшник, у нас других не было. Не помню такого случая.
При мне бойцы были.

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Мля... Павел, классный анекдот, спасибо!

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Лапочкин в 1980 был инструктором на ТЛ-29. И не был ли он, часом, инструктором у Джанибекова?

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

бРАТАН, ТЫ НЕ ВИДИШЬ НИ ХРУНА И ЧИТАТЬ НЕ УМЕЕШЬ.
Я чё, на Су-24 чтоль считал?
На скорости 430... Ан-26 енто был, нету там ДИССа.
РСБН-2С, 2 Арк-15, НИ-50, локатор "Гроза-26" и усё. А полеты долгие были и интересные. Фигак на Север- там истребители стрелять собираются. Холодно у них. Забираешь техсостав- и в Астрахань с промежуточной посадкой. А тама жарища. О, как...
Икры там с собой, рыбешки всякой... Были там моменты, не жалею, что годик полетал- местов видел- ТЬМА.

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Назипыч, да летчики на Миг-27 или Су-24 не умнее, чем на Су-7, Миг-21 или Як-28. Тыж понимаешь. Образование у всех высшее.

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение