Lamm: Все сообщения за 26 Октября 2011 года

ачак-78> а чего нормальная погода. вам двоим 2км мало, а у нас 150на1.5 на одного в самый раз(говорю не поповоду катастрофы, а на реплику ламм)
НУ ТЫ И РЕПЛИКУ ПРОЧТИ ХОТЯ БЫ. пРИ ЧЁМ ЗДЕСЬ 200Х2, 150Х1.5 ИЛИ 100Х1?
Что-то у вас там погода в Миллерово у обоих с Вовой ко сну располагает. Что они, на полосу не попадали, корячились? Какая тебе разница, какая видимость, если ты полосу наблюдаешь и ОЧЕНЬ высоко выравниваешь? Ещё точку росы сюда приплети.

•  13
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

П_Антонов> Кача погутарить хочет, не бум его одергивать

Да и х.. с ним... Кто б обижался?

П_Антонов> Причины ВВ:
П_Антонов> - подход к ТНВ на повышенной скорости
П_Антонов> - неправильное направление взгляда на выравнивании (близко к крылу)
П_Антонов> - несоразмерная работа рулями в процессе выравнивания (РУС, в частности)
П_Антонов> Че там еще?

Сергеич, неясно там всё-таки... Звякну вечерком. Друзьям. Мишка Ксалов в Нижнем Новгороде объявился. На авиазаводе инженером по испытаниям.

•  4
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

П_Антонов> О мля новость! Я рад за татарина!
Не, Сергеич, он не татарин, он Черкес.

•  2
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение