Lamm: Все сообщения за 7 Марта 2017 года

 
ПнВтСрЧтПтСбВс
1 2 3 4 5
6 7 8 9 10 11 12
13 14 15 16 17 18 19
20 21 22 23 24 25 26
27 28 29 30 31

Lamm

аксакал

Ц.А.>> А вот действительно, Андрей, напомни пожалуйста: работал ли режим НБ с коррекцией от РСБН?
Зеро> Дык он тебе ответит в том плане, что все эти ваши (наши) коррекции..хоть от РСБН, а хоть и от РСДН..всё это херня.
Зеро> И во время войны работать не будет...разбомбят гады всё.
Зеро> И в СМУ и ночью вся авиация CCCР была бы бесполезной..
Зеро> А летал и воевал бы только "король воздуха"..Су-24!!!
Зеро> В абсолютно автономном режиме.
Зеро> Он эту мыслю здесь проталкивает более 10 лет.. :D
Зеро> А на вопрос пока попробую ответить я..касаемо правда не Су-24, а своего типа.
Зеро> Режим НБ работал бы ваще без какой -нить коррекции..коли он есть на самолёте, он будет работать..в принципе. Понятно что о какой либо точности говорить не приходится в этом случае, но в принципе работать будет.
Зеро> Так же как и режим навигации ПРНК..
Зеро> Он с коррекцией довольно точен, но и без коррекции работать будет..только ошибка будет накапливаться в зависимости от изломов маршрута, расстояния...
Зеро> Проверено на практике..использовали ПРНК там, где не было наземных средств для коррекции.

ОХ, ДУРАК ТЫ УПЕРТЫЙ. :D Так и не понял нихиранабронепоезде.
В том, что ты сказал по делу, ты прав. Навигационное бомбометание возможно без коррекции от каких-либо систем, по данным ПНК, ПрНК неважно, включение счисления пути над КТА в центре ВПП И ДАЛЕЕ СЧИСЛЕНИЕ КООРДИНАТ МОЖЕТ ОСУЩЕСТВЛЯТЬСЯ ИНЕРЦИАЛЬНО-ДОПЛЕРОВСКИМ МЕТОДОМ БЕЗ КОРРЕКЦИИ от средств радионавигации или наземных ориентиров.
Но при выполнении боевого задания заданная точность не гарантируется. Более-менее приемлимую точность при самолетовождении на любых высотах обеспечивает РСДН, 200-300 метров. Для сброса спецбоеприпаса с высота 12000 метров на сверхзвуке с самолета Миг-25 РБ вполне достаточно, что они и практиковали на АП Лунинец регулярно.
Для Су-24 при отказе РПО Орион и невозможности прицеливания визуально тоже пойдёт, как резервный способ.
Для самолетов ИБА ДНСМУ при отсутствии видимости цели, наверное, единственный выход, поскольку всё рассчитано на взлет в самых хреновых условиях с фугасом, который назад везти нельзя,а не на сброс П-50-75 на полигоне. Потому РСДН-10, цепочка станций в Европе была ориентирована так, что углы пересечения гиперболических линий были оптимальными над Западной Германией, а приемлимая точность сохранялась практически над всей Европой. Волны этого диапазона огибают поверхность земли, поэтому прием сигнала и на земле и на 10000 метрах одинаков.
Володе запала в душу коррекция от маяка РСБН.
Дальность действия РСБН теоретически в пределах прямой геометрической видимости- 112 квадратных корней из высоты полета в километрах. На практике 100. То есть на 4000 метрах 200 км в теории. На деле меньше, там на 180 км на больших высотах уже начинает болтаться стрелка азимута, то есть, сброс с заданной точностью ядреного фугаса не гарантирован.
На каком удалении от аэродрома располагаются цели полка Миг-27 по плановой номер 1?
Ну и кой те нахрен РСБН?
На своем родном полигоне можешь дурачиться. А для дела нет.

ВСЕМ ПРИВЕТ! ТОЛЬКО С ГОА, 2 МЕСЯЦА НЕ ВЫЛЕЗАЛ ИЗ ИНДИЙСКОГО ОКЕАНА!
на пути каждого ИБАшника стоит Су-24 (народная пословица)  56.0.2924.8756.0.2924.87

Lamm

аксакал

Шайтан> Конечно же, от радиосистем навигации, накапливались ошибки, как собственно и без них. Не только Борода на жопе юзал. И если, не более точно корректировать ПрНК- имеем "стремные" СКВО. Здесь опять следует сказать, что бомбер, в этом плане выигрывал, имея на маршруте, прошитые дополнительные визуальные, либо радиоориентиры коррекции через все три прицела.

Сергеич, не накапливались ошибки. Ошибки накапливаются при автономном инерциально-доплеровском счислении пути, а коррекция от РСБН корректирует их разово при нажатии кнопки с той точностью, которая заложена в ее ТТД.
РСДН коррекирует счисление постоянно, точнее, дискретно с небольшим временным интервалом независимо от твоих действий. Но ей заниматься надо, там есть методика вычисления погрешностей при распространении радиоволн, ее рекомендуют делать за небольшой срок до полетов на бомбометание с коррекцией от нее.
Так что то, что Андрей Цымбал писал про присутствие летного состава на юстировке- все правильно и необходимо, пушку чистить это для сознания Володи Зеро, а если с мозгами, так там есть, что делать штурману грамотному.
на пути каждого ИБАшника стоит Су-24 (народная пословица)  56.0.2924.8756.0.2924.87

в начало страницы | новое
 
Поиск
Настройки
Твиттер сайта
Статистика
Рейтинг@Mail.ru