Edu: Все сообщения за 10 Марта 2017 года

GranD>... Сейчас всё также, а БРЛС пока в мечтах.
Здесь надо учесть наличие ГОЭС, цифры и более мощных машин на свежих бортах.
Возможности "координатного" поражения от внешнего ЦУ (подобно СВП-24) у вертунов пока маловероятна (хотя... Сирия преподнесла немало сюрпризов ) однако предположу, что с учетом дальнометрирования, алгоритм работы НАР с кабрирования там забит.
Упомянутый сюжет наводит на подобные мысли - оставаясь на проблемной для ПЗРК, минимальной высоте, шарашат нехилой серией с кабры, увеличивая дальность поражения супостата/понижая вероятность ответки его традиционных ЗС.

•  3
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

GranD> ...т.к. НАР дальше положенного не летят. С кабр 17 и с кабр 30, попадают в одно пятно рассеивания.
Да, но на одинаковой высоте дальность пуска с кабры увеличивается.
Угол пуска кстати, тоже напрямую связан с высотой.
В нашем сюжете это заметно - минимальная высота/солидный угол.

•  2
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

GranD> Вопрос в том, попасть надо или огород вспахать?
Подавить
Но с учетом, всех перечисленных ништяков, снятия значительной части нагрузки с летчика прежде всего, есть неплохой шанс основательно накрыть цель.
В другой ветке (видео авиационных ударом) есть занятные моменты - интересно ваше мнение

•  1
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Edu>... есть занятные моменты - интересно ваше мнение
Вот в частности: (начало ролика)

и "вид с земли" т.с.:

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

GranD> Ну на роликах никакого кабрирования нет.
Конечно нет...

•  18
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

GranD> Разницу на кабрировании и с кабрирования различаешь?
По мне... угол пуска"+" - значить кабра
ЗЫ. В официальных цедулях (инструкции и пр.) вроде, "прицеливание/пуски С кабрирования"

•  17
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

GranD> Нет ни на самолетах, ни на вертолетах прицела для НАР с кабрирования.
В инструкциях вроде "прицеливание/пуск С кабрирования".
Насколько понимаю, это этапы единого процесса - вывод машины В кабрирование (в расчетной точке) и пуск (в расчетной же точке)С кабрирования. Подготовка пуска/расчеты осуществлялись предварительно перед вылетом.
В нашем же случае вертуны увеличивают дальность пуска, элегантно ползая брюхом над землей, усложняя тем самым жизнь баховским зенитчикам. Моя идея - если цель наблюдается экипажем - ПРНК вполне способен отработать задачку поражения НАР с кабры .

•  12
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

GranD> Тока это комунить надо?
ДЫК...
Тольки надежа, что новая начинка (ОПС-24Н, ПрВК-24, КНЭИ-24) здорово облегчает жисть нонешнему поколению военлетов и не ограничит возможности работы с подобных сложных видов маневра только самыми опытными экипажами с выдающимся уровнем мастерства.

•  2
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

фланкер>> Классный самолёт
Правнук бабы яги старухи Штуки

•  4
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

GranD> По мне, так основное облегчение, это когда на МФИ подсвечены все распознанные цели. А уж как их поразить, большого ума не надо.
Не, ну автоматическая отработка задачки -типо, выбрал режим ("с кабры"), АСП ("тип", "вариант пуска"), наложил марку на цель, машина тут же расчитала и выдала на МФИ в директорном режиме.
Могет здорово сократить потовыделение (скажем, для "ЛС среднего уровня" )

•  1
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение