Edu: Все сообщения за 8 Января 2023 года

ReST> Bredonosec, насколько "современные" дизеля надёжны, как они в сочетании с роботом/вариаторов?
НЕ Bredonosec, однако позволю себе высказаться, как заядлый старый ( с 1994 г., Эскорт) "тракторист".
Из малокубатурных, отмечу реношные дизельки. Относительно простые, не форсированные, с чугунным блоком. Конечно, смотреть степень заезженности, но при должном уходе/качественном питании вполне ходят 150-200 тыс.
Сам являясь владельцем 1.6 с роботом, езжу без всяких проблем таская периодически прицеп.

•  1
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

ReST> Интересны те, которые сейчас выпускают.
Привел в кач. подтверждения своего "богатого" тракториского стажа (первая моя иномарка оказалась дизельной). Тогда легковые дизеля у нас в диковинку были, никто не умел обслуживать. Слитую с тяжелой техники соляру, цедил сквозь женины колготки, набитые стружкой
ReST> У меня сложилось впечатление что, РСА и Форд Европа используют одни и те же агрегаты.
Я о Рено, это не Форд/РСА.
Дизеля у Рено консервативней с гораздо лучшей кармой.

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

\\\

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

G.s.> Судя по размерам, это скорее всего подвесной бак.
Ога, подвесной бак... на 29-м...
На "полтораху" никак не тянет

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение