Проблема в том что для МБР из за особенностей траектории выведения ПВРД
1) не особо нужен
2) достаточно нетривиален (сильно меняется как скоростной напор так и свойства атмосферы с набором высоты)
ПВРД это в первую очередь маршевый двигатель для горизонтального полёта
с постоянной скоростью. Его задача "выбрать" лобовое сопротивление.
А ДУ МБР это "катапульта" чтобы швырнуть БЧ на вражескую территорию.
Интересно, а если сделать траекторию активного участка Z-образной (смотреть сбоку
![:) :)](http://s.wrk.ru/s/smile.gif)
), или Г-образной?
До высоты 10-15 км и скорости 1М - пороховой ускоритель, дальше, на высоте 15-30 км,(почти горизонтально) до скорости 5-6М - прямоточник, потом - 2 и 3 ступень.
Какие "-", кроме увеличения времени активного участка?
(Это, конечно, "-" так "-", но если ракету удастся получить стартовой массы меньше 30т, это скомпенсируется большей мобильностью ПУ [можно в виде фуры ездить по обычным дорогам])