Я не о надежности. И не о проходимости. А именно об отсталости. Дело в том, что контроллер для ДВГ может сделать каждый любитель у себя дома. И стоить он будет копейки. А контроллер повысит мощьность как минимум на 10% и экономичность на мин. 20% по сравнении с новым карбюратором. По сравнении со старым (электроника не стареет), разница в потреблении горючего будет ,наверное, почти 100%. В настоящее время карбюраторные ДВГ производятся, наверное, только в России.
А Союз совершенствуют.
Опять-же в плане электроники.