an_private: Все сообщения за 21 Сентября 2011 года

Nikomo> К дискуссии на авантюре.
Да там вообще спорить не о чем
Дело в том, что зазор, очевидно, может быть любой. Просто в зависимости от зазора будут меняться параметры двигателя. Если при некотором зазоре эти параметры находятся в пределах безопасных для двигателя и обеспечат необходимую подъемную силу - прекрасно - этот зазор достаточен. Как это можно определить? Именно так, как это делали американцы - экспериментально.
А все эти критерии 1/2D, 1/4D - это уже тот самый гарантированный зазор при котором наверняка всё будет нормально. Но никак не утверждение, что при зазоре 1/5D двигатель обязательно взорвётся как от подложенной гранаты

•  4
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение