-
Сергей_1: Все сообщения за 2 Января 2023 года
| Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | Вс |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ||||||
| 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
| 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 |
| 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 |
| 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 |
| 30 | 31 |
Это пиллерс . Они шли вдоль бортов по фальшборту и на них опирались ростры труба диаметром 57 мм толщиной 5 мм
инфо
инструменты
Они не приварены к наружной обшивке. Нижний конец приварен к планширю, на верхний опираются ростры
kkg1960> элемент какого-то "силового" узла.
вот как это выглядит на чертеже и вживую.
вот как это выглядит на чертеже и вживую.
ALEXHR-V> Начинали когда-то в моделке (перестройка помешала)
Эти шпангоуты лучше не использовать.
Вот с оригинального чертежа:
Эти шпангоуты лучше не использовать.
Вот с оригинального чертежа:
Это сообщение редактировалось 02.01.2023 в 21:10
ALEXHR-V> Пока в разработке документации к модели.
По видео не очень понятно, но обратите внимание вот на что.
Киль представлял собой полосу от носа до кормы , шириной 400 мм. От 2 теоретического шпангоута она сходила на нет к форштевню.
По видео не очень понятно, но обратите внимание вот на что.
Киль представлял собой полосу от носа до кормы , шириной 400 мм. От 2 теоретического шпангоута она сходила на нет к форштевню.
Copyright © Balancer 1997..2024
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
