KuLakoff: Все сообщения за 10 Февраля 2010 года

 
ПнВтСрЧтПтСбВс
1 2 3 4 5 6 7
8 9 10 11 12 13 14
15 16 17 18 19 20 21
22 23 24 25 26 27 28

KuLakoff

опытный

adv1971> нам (России) он не нужен. в строй войдет года через три и все равно останется крейсером, проекту которого уже 30 лет, а самому ему уже 20.


Но не всё уж так плохо)))
Будет он, к примеру, по модернизированному проекту. Что-то типа 11641 - Это старый утверждённый проект модернизированного крейсера. И за ним и остальные модернизируют)))

И не такое уж всё это старьё. Флот - он по-натуре консервативен)))
11641-M.jpg (скачать) [4374x1338, 348 кБ]
 
 
"Мужество-это сила, чтобы создать строительный проект (от идеи и поиска денег до ЗоСа и сдачи приёмочной комиссии), защитить его от чиновников и не унизиться перед инвестором" (с) А.С. Кулаков 2003г.  7.07.0

KuLakoff

опытный

adv1971> "Кузов" уже не главное. У нас танкеры в 70 тыс тонн за два года строят, железку в 10 тыс тонн при желании за год точно сварить смогут.
adv1971> Строить пора.
adv1971> Хоть 11356, хоть "Стерегущих", но нужны НОВЫЕ корабли. Спроектированные с учетом всего того, что изменилось за последние 20 лет.

позвольте не согласиться.
Всё новое и новенькое подавай. Конечно, кто же против?? Но! Что-то очень медленно строяться 5 шт 20380 и 2 шт 22350.
сколько там новых 877, а? А 677??? Где готовые 885, способные заменить "старые кузова"?

И зачем говорят о коренной реконструкции (вернее, всего лишь - модернизации) 1144 ?
Зачем вкладывать деньги в очередной НЕкапитальный ремонт 11435 с заменой радиолокационных систем и СУО, с закупкой авиатехники и, соответственно, с изменением или расширением сфер применения корабля?

У нас могут всё сварить. И танкеры в 70 тысяч сварят. Только где военные корабли. Наверное ждать надо. А пока покупают десантники с технологией постройки (своей же нет). Так может и этот застоявшийся 1164 купят и в строй введут. Он-то пополезнее будет, чем просто ожидания наших заводчан. А то когда же они построят нам новые корабли. Или опять правителе виноваты, а не отсутствие кадров на заводах, вервях, в КБ (именно в КБ)

Пусть уж ракетный крейсер 1164 будет у нас четвёртым, чем ждать очередного пришествия... Тем более, что на его покупке, достройке и модернизации проекта не особо поворуешь.
"Мужество-это сила, чтобы создать строительный проект (от идеи и поиска денег до ЗоСа и сдачи приёмочной комиссии), защитить его от чиновников и не унизиться перед инвестором" (с) А.С. Кулаков 2003г.  7.07.0

KuLakoff

опытный

havron> но кажется на крейсере удобнее колотить понты (сорри, иначе не назовёшь) по иностранным базам, визиты, присутствие. все дела.

что бы колотить понты? А зачем нам авианосцы или ещё что-то подобное? Можно ограничиться парочкой фрегатов и пятёркой корветов и сидеть в своей луже((((

А.С. Павлов: "Глядя ... как флот держится за свои турбинные крейсеры, становится вполне понятно, какие именно корабли нужны Российскому ВМФ в настоящее время. Имея по три-четыре модернизированных и новых крейсера этого типа на Северном и Тихоокеанском флотах, ВМФ получил бы мобильные оперативные соединения, несущие на себе большое количество противокорабельных ракет, обладающие такими возможностями самообороны, что никакого авиационного прикрытия не надо ("соединение-арсенал").
"Мужество-это сила, чтобы создать строительный проект (от идеи и поиска денег до ЗоСа и сдачи приёмочной комиссии), защитить его от чиновников и не унизиться перед инвестором" (с) А.С. Кулаков 2003г.  7.07.0

в начало страницы | новое
 
Поиск
Поддержка
Поддержи форум!
ЯндексЯндекс. ДеньгиХочу такую же кнопку
Настройки
Твиттер сайта
Статистика
Рейтинг@Mail.ru