-
KuLakoff: Все сообщения за 15 Января 2011 года
| Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | Вс |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | |||||
| 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
| 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 |
| 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 |
| 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 |
| 31 |
Строительство ДВКД Владивосток и Севастополь типа Mistral #15.01.2011 11:31 @Savage#15.01.2011 03:59 
+6 (+7/-1)
Mitko>> 11780 ето морально устарелой прожект,
Savage> Вы его собственноручно морально "устарели"?
конечно, проект УДК 11780 выдающееся достижение советских проектировщиков и технологов.
есть нюанс, проект 11780 и вся документация созвались ПОД нынешний украинский судостроительный завод, который в плачевном состоянии. И сразу возникает вопрос, что лучше реанимировать 30-летний проект (старенький проектик, а если и не старенький, то можно реанимировать и строительство линкоров "Советский Союз" - ирония) или начать какой-нибудь новый проект (да хоть тот же "Мистраль")?
И ещё вопросик, под переделку и адаптацию старого проекта 11780 у Вас есть готовые специалисты - не пенсионеры?
П.С.: минусуйте, ведь такое мало кому нравиться(
Savage> Вы его собственноручно морально "устарели"?
конечно, проект УДК 11780 выдающееся достижение советских проектировщиков и технологов.
Предполагалась постройка двух кораблей — «Херсон» и «Кременчуг»[1]. Корабли стандартным водоизмещением 25 000 тонн могли строиться только на Черноморском ССЗ, поэтому началась «борьба за стапель».
есть нюанс, проект 11780 и вся документация созвались ПОД нынешний украинский судостроительный завод, который в плачевном состоянии. И сразу возникает вопрос, что лучше реанимировать 30-летний проект (старенький проектик, а если и не старенький, то можно реанимировать и строительство линкоров "Советский Союз" - ирония) или начать какой-нибудь новый проект (да хоть тот же "Мистраль")?
И ещё вопросик, под переделку и адаптацию старого проекта 11780 у Вас есть готовые специалисты - не пенсионеры?
П.С.: минусуйте, ведь такое мало кому нравиться(
"Мужество-это сила, чтобы создать строительный проект (от идеи и поиска денег до ЗоСа и сдачи приёмочной комиссии), защитить его от чиновников и не унизиться перед инвестором" (с) А.С. Кулаков 2003г.
инфо
инструменты
Строительство ДВКД Владивосток и Севастополь типа Mistral #15.01.2011 23:02 @Savage#15.01.2011 21:52
KuLakoff>> есть нюанс, проект 11780 и вся документация созвались ПОД нынешний украинский судостроительный завод, который в плачевном состоянии.
Savage> Кто сказал, что под него? Другие корабли вообще-то на разных заводах строятся и инчего, нормально.
KuLakoff>> или начать какой-нибудь новый проект (да хоть тот же "Мистраль")?
Savage> Чем он новый? И да, лучше реанимировать свой проект, что можно обновить и строить. Свое судостроение развивать, а не французское.
KuLakoff>> у Вас есть готовые специалисты - не пенсионеры?
Savage> А их нет? Авианосец перестроили, подводные лодки под 15 тыс тонн строим, гражданские строим. И строятся. И нормально все. Вот только заказов мало. И наш 11780 был бы в кассу.
Вы упираете в своём мнении на уже старый проект, завершённый лет 30 назад! Так и не построенный. Но Вам очень хочется сказать что-то своё, пусть и до жути странное. "Вместо Мистраля надо было построить что-то своё по типу 11780 или даже его!"
Мне до жути печально Вам отписывать, но может Вы предложите построить линкор "Советский Союз". Его хоть в металл облекали)) А от 11780 - отказались.
Пишите, что специалисты есть... а где НИОКР и в каком ПКБ и под какой завод????
Или Вам необычайно удивительно, что ПКБ делают проекты под приписанные под них заводы? А то можно было бы взять и по-быстрому 20380 и 22350 в Калининграде создавать (ирония)
Читайте любую литературу, и Вы обнаружите, что проект 11780 шёл под конкретную вервь!
П.с.: приношу извинения за оффтоп(((((((
Savage> Кто сказал, что под него? Другие корабли вообще-то на разных заводах строятся и инчего, нормально.
KuLakoff>> или начать какой-нибудь новый проект (да хоть тот же "Мистраль")?
Savage> Чем он новый? И да, лучше реанимировать свой проект, что можно обновить и строить. Свое судостроение развивать, а не французское.
KuLakoff>> у Вас есть готовые специалисты - не пенсионеры?
Savage> А их нет? Авианосец перестроили, подводные лодки под 15 тыс тонн строим, гражданские строим. И строятся. И нормально все. Вот только заказов мало. И наш 11780 был бы в кассу.
Вы упираете в своём мнении на уже старый проект, завершённый лет 30 назад! Так и не построенный. Но Вам очень хочется сказать что-то своё, пусть и до жути странное. "Вместо Мистраля надо было построить что-то своё по типу 11780 или даже его!"
Мне до жути печально Вам отписывать, но может Вы предложите построить линкор "Советский Союз". Его хоть в металл облекали)) А от 11780 - отказались.
Пишите, что специалисты есть... а где НИОКР и в каком ПКБ и под какой завод????
Или Вам необычайно удивительно, что ПКБ делают проекты под приписанные под них заводы? А то можно было бы взять и по-быстрому 20380 и 22350 в Калининграде создавать (ирония)
Читайте любую литературу, и Вы обнаружите, что проект 11780 шёл под конкретную вервь!
П.с.: приношу извинения за оффтоп(((((((
"Мужество-это сила, чтобы создать строительный проект (от идеи и поиска денег до ЗоСа и сдачи приёмочной комиссии), защитить его от чиновников и не унизиться перед инвестором" (с) А.С. Кулаков 2003г.
Copyright © Balancer 1997..2024
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
