boiler technician: Все сообщения за 24 Августа 2009 года

СРЗ-29 - это Лиепая.
...или у меня с памятью худо стало.Но что-то не могу в Риге припомнить плав причалы. Там пароходы в реке стояли.

•  2
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

ДОКТОР> кстати: обратите внимание - буксир выпустили в море не полностью отремонтированным и на нем НЕТ спасательных шлюпок

Уважаемый Доктор. На МБ-23,думаю вообще отказались от шлюпок. Я видел такой вариант в Петропавлоске-Камчатском. Если плотов с каждого борта на весь экипаж,то ИБМ и РМРС пропускают.

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

parohod> Интересно где у него гребной винт в насадке?
Мне что-то на ум тоже ничего не приходит. Ведь у них прозвище на флоте "вертолет",может отуда и винт
Это больше подходит для 498,733,745,1454. Опять же гайку баллера отдать практически не возможно,она находится под весовой нагрузкой баллера и насадки. Вот если разрушится палубный опорный шарикоподшипник. Но в каждом доке проверяется запас на просадку. К пяте атерштевня привариваются планки в виде полуколец. А зазор между торцем баллера и палубным кронштейном контролируется в эксплуатации. На фото кронштейн и баллер левее пилерса.

•  3
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Бартон10> Это СРЗ в Болдерая (Рига).
Спорить не буду. Я тогда еще только год отслужил,больше созерцал пространство под плитами МО,чем окресности. Фото сделал кто-то из стариков. Пленки передовались по наследству. Спасибо. Исправлю у себя.

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

parohod> Я думаю банально перепутали номер буксира
Не иначе

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение