-
артём: Все сообщения за 1 Апреля 2007 года
| Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | Вс |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ||||||
| 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
| 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 |
| 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 |
| 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 |
| 30 |
yarblc>> вертолёт дрло это совсем не то что самолёт
Capt(N)> а что???
Как что? Вертолёт.
Capt(N)> а что???
Как что? Вертолёт.
инфо
инструменты
YYKK>
Галерей вполне может хватить.
Кроме того, о каком рисунке идёт речь?
Сверх универсальность - это наличие авиакрыла на все случаи жизни.
Сверх защита - можно уменьшить количество конструктивной защиты, размеры цитатдели, бронирование в пользу активной защиты.
Галерей вполне может хватить.
Кроме того, о каком рисунке идёт речь?
Сверх универсальность - это наличие авиакрыла на все случаи жизни.
Сверх защита - можно уменьшить количество конструктивной защиты, размеры цитатдели, бронирование в пользу активной защиты.
YYKK>
Очень удачный рисунок. На том сайте были и другие варианты.
Практически суть моего предложения. Единственно необходима длина по ВПП около 230-240 метров. Мы ведь используем самолёты обычного взлёта?
Не вижу проблемм разместить экипаж в 1000-1500 человек. Если вам интересно могу прикинуть по нормативам.
Очень удачный рисунок. На том сайте были и другие варианты.
Практически суть моего предложения. Единственно необходима длина по ВПП около 230-240 метров. Мы ведь используем самолёты обычного взлёта?
Не вижу проблемм разместить экипаж в 1000-1500 человек. Если вам интересно могу прикинуть по нормативам.
Copyright © Balancer 1997..2024
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
