RoyalJib: Все сообщения за 23 Марта 2016 года

YAV> Вот фото других катеров это же проекта. Даже небольшая волна и половина носа уже в воде

Да, но не по палубу же...
Да и офицер на крыле как то нервно на бак поглядывал...

•  12
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

д.к.с.> Интересно как он прошел с осадкой в 7м.

Чаво???
С какого перепугу у него осадка вдруг 7 метров стала?

•  3
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

MVM> За ответ спасибо.
Не во что.

MVM> Хотя для меня он не выглядит убедительно.
Ну... это уже ваши собственные сложности

MVM> Объясню почему.
Попробуйте

MVM> Наличие такой урезанной контр-бизани просматривается только на российской четверке из всего многообразия "фулл-риггеров" которое ходит или ходило когда-либо по морям. ("Дружба" не в счет, так как стоит памятником.) Победы "Мира" над "Д.М." на этапах TSR не могут не радовать, но это не является доказательным аргументом в пользу такой инновации, как "хвост выщипанного воробья". Длина гика контр-бизани конечно радикально не сказывается на скорости судна (в особенности на полных курсах), а жесткой лавировки у нынешних толл-шиппов не случается (уж извините меня за правду).

Ясно. Лучше жуйте.
Когда СССР выбирал себе учебный парусник, то делегации наши ходили на Дарике неоднократно. И в составе этих делегаций были весьма уважаемые мою люди, для которых парусных спорт является большей частью жизни. И хвала небесам, что кое кто из них еще жив и всегда можно так сказать, "обратиться к первоисточникам", хотя всем им уже за 70...
Так вот. Люди эти еще на этапе подготовки проекта для СССР внесли коррективы в тех.задание. На чертежах нашей пятерки исчезли стеньги и укоротился Гик. А начиная с Херсонеса, еще и форму кормовой части изменили.
Теперь про доказательный аргумент. Для того, чтоб не так дешево набрасывать на вентилятор, купите билетик, сходите на том же Мире в море. Там ценники для пассажиров доступные - не обеднеете, зато многое потрогаете и поймете.
Что касается жесткой лавировки, то купите билет на этап подготовки к TSR. Будет вам и жесткая лавировка и парусные авралы каждые 20-30 минут с поворотами оверштаг/фордевинд. Узнаете, что такое "подвязать цепь", "завести легкие шкоты", "не перехлеснуть брасы" и повернуть за 90 секунд..
А пока вы всего этого не знаете, уберите из ваших рассуждений высокопарный тон (уж извините меня за правду).

•  6
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

RoyalJib>> Сегодня утром он ушел, но обещал вернуться
Olegg> и не боятся люди, ловят рыбку.

Вижу решение данной проблемы простым и логичным.
Запретить МЧС в приказном порядке спасать этих долбо рыбаков с оторвавшихся льдин.
После 2-3 массовой отправки на небеса, количество поумневших резко увеличится.

•  5
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

MVM> Что я знаю или не знаю не вам судить, как знать мож я под парусом ходил когда вы и в коляске не сидели, кто знает...

Если по существу, то зачем было открывать рот, если вам все равно на мнение других, кто более в теме по данным парусникам.
Ваш опыт мне не интересен, ибо судя по тексту выше, он взят из вики.
А мерилка членами явно в другой ветке


Поэтому Ваш слив засчитан.

•  4
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

YAV> Вот 205П на Тихом океане иногда любили зарыться))))

Вах!!!

•  11
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

RoyalJib> Сегодня утром он ушел, но обещал вернуться

Еще немного

•  3
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

RoyalJib>> Сегодня утром он ушел, но обещал вернуться
RoyalJib> Еще немного

И еще немного

•  1
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

RoyalJib> И еще немного

Ну и еще парочку

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

MVM> Сначала вы глубокомысленно изрекли свое: "Для этого надо понимать назначение и принцип работы контр-бизани как паруса" - считая, что постигли некоторое таинство или что-то в этом роде...
Я постиг, в отличии от вас. Ибо я знаю, что с укороченным гиком контр-бизани эти корабли маневрируют на парусном ходу ничуть не хуже.

MVM> Потом стали заикаться о ликбезе, от которого вы меня великодушно избавили.
Божеупаси. Вас же не забанили в гугле

MVM> Я сию школу прошел 30 лет назад, в начале 80-х и свой пуд соли съел
По этому поводу я вам ответил чуть выше.
Если вы не в курсе, то слушайте. Если вы не знаете - молчите.
А рассказывать мне о том, как управляется корабль не стоит.

•  3
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

MVM> Когда вас допустят к румпелю яхты, расскажите этих страницах. А пока довольствуйтесь командовать вверенной вам мачтой, и главное - хладнокровней.

Какой вы смешной, ей богу...
Полистайте форум. Порой, таким образом очень многое узнается о людях.
Конец связи.

•  1
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

1945> Увы, 6,85 м при стандартном и 7,2 м при полном водоизмещении.

Мать-перемать!
Вы на фото то гляньте!
там как минимум -1,5 метра

•  1
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение