-
RoyalJib: Все сообщения за 21 Ноября 2017 года
| Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | Вс |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | ||
| 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
| 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 |
| 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 |
| 27 | 28 | 29 | 30 |
3X>> ..или тех кто.., для швартовки буксира (с 2-мя валами ВРШ, носовым ПУ) используют еще 2 буксира!!!
сергейсеверный> Месье, а вы что - супер спец по эксплуатации? Всё красиво на бумаге, да забыли про овраги.
Да что вы говорите???
Расскажите это моему другу. Вот он швартует контейнеровоз в одно лицо.
Прошу заметить, в свежий ветер, без буксиров.
сергейсеверный> Месье, а вы что - супер спец по эксплуатации? Всё красиво на бумаге, да забыли про овраги.
Да что вы говорите???
Расскажите это моему другу. Вот он швартует контейнеровоз в одно лицо.
Прошу заметить, в свежий ветер, без буксиров.
инфо
инструменты
р.1.> Самоувереный, жадный до денег (за буксиры) шизофреник. Либо порт придурошный, где один лоцмейстерский катер показывает, что как и куда. В хохляндии последний случай вспомните, не Ваш ли там Друг тоже причал угробил?
Щизофреник, это ты.
Во-первых, это профессионализм.
Во-вторых, во многих портах есть правила, по которым капитан имеет право сдать зачёт на безлоцманскую проводку при соблюдении определённых условий. Например, не менее 4-5 заходов в месяц. Это касается в основном линейных судов.
В-третьих, это не лоцмейстерский катер. Это катер швартовщиков.
И вообще, лучше порой умно жевать, чем глупо говорить.
Щизофреник, это ты.
Во-первых, это профессионализм.
Во-вторых, во многих портах есть правила, по которым капитан имеет право сдать зачёт на безлоцманскую проводку при соблюдении определённых условий. Например, не менее 4-5 заходов в месяц. Это касается в основном линейных судов.
В-третьих, это не лоцмейстерский катер. Это катер швартовщиков.
И вообще, лучше порой умно жевать, чем глупо говорить.
р.1.> И ещё. Я правила форума знаю. На ты можно.. Но это грубо и неуважительно. Я Вам и Вашему авторитету всегда верил и верить буду, но отношение Ваше - самоуверенность и порой наглость. Не красиво. Без обид.
ЕНИМП, нормой поведения на форуме как раз является обращение на "ты"
И да рассудят меня модеры.
В моём случае, от упоминания на "ты" степень уважения ни к кому в меньшую сторону на становится.
р.1.>А кто спорит, такой-же профи через десять швартовок причал и параход и гробит, ибо всегда уверен.
Это спорное утверждение, ибо в той же Одессе, пароход об стенку шарахнули с лоцманом на борту.
р.1.>И что, при этом всегда всё без аварий и происшествий?
Да.
ЕНИМП, нормой поведения на форуме как раз является обращение на "ты"
И да рассудят меня модеры.
В моём случае, от упоминания на "ты" степень уважения ни к кому в меньшую сторону на становится.
р.1.>А кто спорит, такой-же профи через десять швартовок причал и параход и гробит, ибо всегда уверен.
Это спорное утверждение, ибо в той же Одессе, пароход об стенку шарахнули с лоцманом на борту.
р.1.>И что, при этом всегда всё без аварий и происшествий?
Да.
сергейсеверный>> Хранение пиротехники - извините, но на судах ВМФ есть требования по хранению БЗ. Кто не согласен - плис нафик.
alexkruger> Я не согласен. Пиротехника есть на всех судах Мирового флота. У военных, вполне вероятно, свои правила. Требования по хранению согласно СОЛАС. Если пиротехнику рассматривать как боезапас, то судно уже будет считаться военным.
Какая фиеричная хрень!!! Покажите эти правила!!!
Саня, представляю себе ситуацию - надо срочно подать сигнал ракетой, и штурман галопом несётся за оной в арсенал!
Не верю!!!
alexkruger> Я не согласен. Пиротехника есть на всех судах Мирового флота. У военных, вполне вероятно, свои правила. Требования по хранению согласно СОЛАС. Если пиротехнику рассматривать как боезапас, то судно уже будет считаться военным.
Какая фиеричная хрень!!! Покажите эти правила!!!
Саня, представляю себе ситуацию - надо срочно подать сигнал ракетой, и штурман галопом несётся за оной в арсенал!
Не верю!!!
RoyalJib>> Да.
р.1.> помните -"что в лоб ему, что по лбу - то едино..." Это про ... это.
Не искажайте классиков
"что в лоб ему, что по лбу - всё едино"
Есть правила. Они соблюдаются.
Выше, видеопример того, как они соблюдаются.
Новичок зашёл бы в этот порт и с лоцманом и с буксирами.
р.1.> помните -"что в лоб ему, что по лбу - то едино..." Это про ... это.
Не искажайте классиков
"что в лоб ему, что по лбу - всё едино"
Есть правила. Они соблюдаются.
Выше, видеопример того, как они соблюдаются.
Новичок зашёл бы в этот порт и с лоцманом и с буксирами.
RoyalJib>> Не верю!!!
р.1.> Ох... Обидно... НО СУКА ТАК И ЕСТЬ!!!!!
То есть, банальные правила СОЛАС, тупо игнорируются?
Да, но зачем? Эти правила писаны кровью.
Давайте тогда и МАМС с МППСС будем игнорить
р.1.> Ох... Обидно... НО СУКА ТАК И ЕСТЬ!!!!!
То есть, банальные правила СОЛАС, тупо игнорируются?
Да, но зачем? Эти правила писаны кровью.
Давайте тогда и МАМС с МППСС будем игнорить
р.1.> Каждый капитан вспомогательного флота ВМФ заходит в свой порт и швартуется без лоцмана. Всегда. И не надо приводить примеры профи, надо учитывать аварийные случаи.
Вооот! Именно поэтому, швартовка СБ-921 с буксиром вызвала у меня крайнее удивление.
Особенно в свете слов "сергейсеверный" о том что швартовка судов прописана в приказах...
Вот кто оказывается у нас, богатый до денег на буксиры.
Вооот! Именно поэтому, швартовка СБ-921 с буксиром вызвала у меня крайнее удивление.
Особенно в свете слов "сергейсеверный" о том что швартовка судов прописана в приказах...
Вот кто оказывается у нас, богатый до денег на буксиры.
RoyalJib>>> Не верю!!!
р.1.>> Ох... Обидно... НО СУКА ТАК И ЕСТЬ!!!!!
serg1610> ??? то есть,при сбросе СШ нужно бежать в арсенал, за "пиротехникой", потому, что в аварийном комплекте ее нет?И давно так?
Сдаётся мне, что резвый 110 не в курсе того, где и как хранятся ракеты
р.1.>> Ох... Обидно... НО СУКА ТАК И ЕСТЬ!!!!!
serg1610> ??? то есть,при сбросе СШ нужно бежать в арсенал, за "пиротехникой", потому, что в аварийном комплекте ее нет?И давно так?
Сдаётся мне, что резвый 110 не в курсе того, где и как хранятся ракеты
Copyright © Balancer 1997..2024
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
