-
RoyalJib: Все сообщения за 2 Октября 2018 года
| Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | Вс |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
| 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 |
| 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 |
| 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 |
| 29 | 30 | 31 |
RoyalJib>> Теперь бы увидеть всё тоже самое но на волне метра 1,5-2 м
VAS63> На этот случай на 22460 есть вторая лодка, спускаемая краном.
Я к чему это написал. У меня есть опыт со спуском бортового РИБа .
Ещё та развлекуха. Особенно на ходу.
С другой стороны, я видел своими глазами, как голландцы работают со "слиповым" катером.
Завидовал не по детски.
Вот и пытаюсь понять, на кой ляд, был изобретён этот лаз в корме, если в свежую погоду им хер воспользуешься?
ну и для сравнения
VAS63> На этот случай на 22460 есть вторая лодка, спускаемая краном.
Я к чему это написал. У меня есть опыт со спуском бортового РИБа .
Ещё та развлекуха. Особенно на ходу.
С другой стороны, я видел своими глазами, как голландцы работают со "слиповым" катером.
Завидовал не по детски.
Вот и пытаюсь понять, на кой ляд, был изобретён этот лаз в корме, если в свежую погоду им хер воспользуешься?
ну и для сравнения
инфо
инструменты
RoyalJib>> ну и для сравнения
Snake> Тоже был на нём?
Ну... На борту был, но в РИБе не спускался.
Хотя в море видел их работу неоднократно
Snake> Тоже был на нём?
Ну... На борту был, но в РИБе не спускался.
Хотя в море видел их работу неоднократно
Полл> Расскажи, пожалуйста, в чем отличия голландской системы спуска-приема катера на слип от той, что реализована в 22460, и какие у нее преимущества?
Паш, не включай дурака.
Для начала, сравни размеры ворот
Паш, не включай дурака.
Для начала, сравни размеры ворот
Полл> Я ведь по человечески попросил рассказать и объяснить. То, что для тебя очевидно, для моего глаза не заметно. Настоящий мореман ты, а не я.
ОК, Паш.
Вспылил, был не прав.
В целом, выше всё уже ответили.
Из разговоров с голландцами, размер ворот - имеет офигенное значение, особенно в штормовую погоду.
Редкий случай, когда РИБ скдывают в дрейфе.
Ниже два видео. Спуск и подъём РИБа.
Система захвата, проста как 5 копеек. Голландцы ставят на надёжность без всяких технологичностей. По этой же причине, отказались от опускающихся частей. У них ворота, задвигаются как в гараже.
Рассказывали, что на испытаниях катер влетал в ангар с волны, раз чуть не погнули ограждение РЛС.
Ну и считают, что их конструкция ангара самая надёжная.
P840 Hr. Ms. Holland
Hr. Ms. Holland, P840, is vrijdag 6 juli 2012 in gebruik gesteld. In deze video krijgt de kijker een rondleiding over
FRISC HNLMS Holland stern ramp/ slipway recovery Dutch patrol vessel
North Sea, January 25th 2015. Stern ramp or slipway recovery of a Fast Raiding Interception Special Forces Craft (FRISC) or large super fast RHIB on board HNLMS Holland, an Ocean Going Patrol Vessel of the Royal Netherlands Navy. Marineschepen.nl Terugkeer van FRISC naar patrouilleschip Zr.Ms. Holland op de Noordzee op 25 januari 2015.
ОК, Паш.
Вспылил, был не прав.
В целом, выше всё уже ответили.
Из разговоров с голландцами, размер ворот - имеет офигенное значение, особенно в штормовую погоду.
Редкий случай, когда РИБ скдывают в дрейфе.
Ниже два видео. Спуск и подъём РИБа.
Система захвата, проста как 5 копеек. Голландцы ставят на надёжность без всяких технологичностей. По этой же причине, отказались от опускающихся частей. У них ворота, задвигаются как в гараже.
Рассказывали, что на испытаниях катер влетал в ангар с волны, раз чуть не погнули ограждение РЛС.
Ну и считают, что их конструкция ангара самая надёжная.
P840 Hr. Ms. Holland
Hr. Ms. Holland, P840, is vrijdag 6 juli 2012 in gebruik gesteld. In deze video krijgt de kijker een rondleiding over
FRISC HNLMS Holland stern ramp/ slipway recovery Dutch patrol vessel
North Sea, January 25th 2015. Stern ramp or slipway recovery of a Fast Raiding Interception Special Forces Craft (FRISC) or large super fast RHIB on board HNLMS Holland, an Ocean Going Patrol Vessel of the Royal Netherlands Navy. Marineschepen.nl Terugkeer van FRISC naar patrouilleschip Zr.Ms. Holland op de Noordzee op 25 januari 2015.
В.П.> Кстати, а есть габариты "дырки" для сравнения нашего и голландца? Ширина ДШЛ 3.8, значит наш шириной где-то 4,5 и он, насколько я помню по фоткам, квадратный.
В.П.> 4,5 метра высоты недостаточно?
Ты где 4.5 метра у "Уаси" нашёл???
Особенно доставляет схема открытия ворот
В.П.> 4,5 метра высоты недостаточно?
Ты где 4.5 метра у "Уаси" нашёл???
Особенно доставляет схема открытия ворот
** Сообщение с ограниченным доступом **
Вованыч> Лидер будет вот таким (см. аттач). Инфа 100%
Многосредный...
Многосредный...
B.1.> Это решаемо. Ведь сверху имеется ещё одна палуба. Расширение проёма вверх до ВПП и перенос направляющих выше, решает проблему. Только контейнеры с калибрами постоят на берегу, покурят бамбук.
Вова Потапов будет против
Вова Потапов будет против
Варианты модернизации/улучшения патрульных кораблей проекта 22160 #02.10.2018 18:24 @WWWW#02.10.2018 16:25 
0 (+2/-2)
WWWW> Зачем эта ххххх здесь???
WWWW> Есть же подфорум для творческих бурлений!!!
это же Вова. Он почти как священное животное.
WWWW> Есть же подфорум для творческих бурлений!!!
это же Вова. Он почти как священное животное.
Copyright © Balancer 1997..2024
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
