RoyalJib: Все сообщения за 6 Февраля 2018 года

VAS63>> Посмотрите, как то, о чем Вы фантазируете, работает в реальности, и все вопросы отпадут.
В.П.> Гм, думаете я по слипу яхты на воду не спускал?

Кадеты чтоль спускал? Ну-ну.


А вообще, история с этой ДШЛ просто фиеричная.
Во-первых, мало того, что никто не видел как эта хрень ходит в свежую погоду, так ещё вход в слип-камеру сделали крошечным, относительно габаритов лодки. Так что, ее экипажу предстоит уникальная задача. Каждый раз им надо будет входить в слип-камеру как "слива в жопу", особенно на волне от 1.5 метров и выше, ага.
Во-вторых, Вова может соплями счастья исходить сколь угодно, но я вот как то не припомню, чтоб наши заграничные "партнёры" маялись такой хернёй. Тем более, что опыта использования такой конструкции у них более, чем достаточно. Максимум, что они себе позволяют, это лодки типа RHIB весом порядка 1.5-2 тонн.
В-третьих. Специально для сектантов. Ниже видео с тестов спуска/подъёма на голландский OPV.
Обратите внимание на размеры ворот и самой слип-камеры.

Но самое главное не в этом. Уж такие продвинутые моряки как голландцы явно понимают, что 12 метрового РИБ-а более чем достаточно для всех операций, перечисленных выше нашей сектой.
Представляю, сколько бабла ушло на эту ДШЛ

•  37
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

brazil> Не хватка денег...

Я всегда говорил, что кроилово, приводит к попадалову.

•  1
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

В.П.> Не, я только на "крейсерах" ходил. Конкретно - "Дракон", швертбот Тэ-шка, минитонник "Нева".
Всё ясно
По этому пункту вопросов больше не имею.

В.П.> А еще оно не умеет летать на Луну.
Жду от тебя анонса!

В.П.> Для свежей погоды там "Змей" есть. Насколько понимаю, эта ДШЛ - до трех-четырех баллов, посему зачем рассчитывать лацпорт для нее на бОльшее волнение?
В.П.> У всего на свете есть границы применимости.
Да ты шо!!!
То есть... Пиратов мы гоняем исключительно в спокойную погоду?
Ну а что, комфортно, ага...
Я вот лично видел, как бравые ирландцы скидывали РИБ со своего патрульника типа Roisin в волну порядка 5 баллов.
И ничего, потом с ними в баре пиво пили, говорили, что не самая плохая погода была для такой развлекухи. И я им почему то верю.

•  37
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

В.П.> А что нам мешает в 5 баллов скинуть свой РИБ?
Вова... Твоя святая наивность меня просто прибивает.
Задаю тебе 3 вопроса, которые возможно вернут тебя в реальность.
- Что там за катер стоит?
- Какая высота от площадки до ватерлинии?
- Как ты собираешься грузить на неё в 5 баллов досмотровую команду?

В.П.> А в дополнение к этому в 3-4 балла можем использовать бронекатер.
Ты его в эти 3-4 балла обратно верни.

В.П.> Угу?
Ага

•  36
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

В.П.> Даже модель OPV не сказал, чтоб я не мог даже предположить.
Тебя в гугле забанили чтоль?

В.П.> Я потому и спрашиваю, что нам мешает делать так же?

Ещё раз, для особо упёртых, 3 вопроса касательно рабочих Рибов на 22160

- Что там за катер стоит?
- Какая высота от площадки до ватерлинии?
- Как ты собираешься грузить на неё в 5 баллов досмотровую команду?

 

Хочу услышать твоё экспертное мнение.
Чтоб ты знал, прежде чем умничать.
В 2001 году, работая на английском паруснике, я участвовал в учениях RLNI.
Отрабатывалось 2 задачи:
- Снятие вертолётом пострадавшего с борта парусника, идущего парусным ходом.
- Спуск (точнее сброс) спасательного Риба на ходу.
Во втором трейнинге участвовал лично. Волна была небольшая, 1-1.5 м. Скорость судна порядка 5-6 уз.
Ощущений выше крыши, с последующим тотальным "разбором полётов"

•  6
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение