skylancer7441> а судя по этой табличке оттуда кто-то когда-то эти статьи считал
Интересно корелирует с постройкой Киева. Статьи появляются в 1973 году (Киев спущен на воду 26 декабря 1972 г.), резкий всплеск количества статей в 1977, после перехода Киева на СФ, с полётами Як-38 во время перехода в июле-августе 1976.
paralay>> Высота грот-мачты нормальная, при условии что там действительно антенна "Монолит". Критика принимается, если будет не лень - поправлю. B.С.> Вот тут подправил размер грот-мачты. Чисто визуально, как видится в скрин-шоте.
А по моему передняя "пагода" всё таки массивнее, у Чарли ближе к модели.
jekson340>> Уважаемые! Что за критика, это макет, между прочим пиратский вариант. Ваши варианты? Spinch> замени корабль на "Бёрк" - он сексапильнее как-то.
20 февраля, ночью, ПЛ Синдхугош проводила учения по выпуску спецназа через ТА в районе ВМБ Карвар. В результате учений рыболовным траулером у Синдхугош снесли перископ, лодка отправлена в Мумбай на ремонт.
m-dva> С высоты прожитых лет можно предположить, что Як-38 убила неверная концепция,- вертикальный взлет/ посадка. m-dva> Если бы его делали как самолет короткого взлета, можно было поднять взлетную до 13-14 тонн, и втулить ПРНК от МиГ-23.
Справедливости ради, Як-38М был самолётом короткого взлёта, но это не сильно ему помогло.
vvv39> "В результате учений рыболовным траулером у Синдхугош снесли перископ ..." - индийские ВМС настолько суровы, что в их учениях участвуют даже рыболовные траулеры, которые наносят существенный ущерб подводным лодкам ВМС Индии
Эта вообще везучая лодка, три столкновения и одна мель.
YYKK>> На вертикальных взлётно-посадочных режимах у Як-38М преимущество перед любым вариантом Харриера по дальности с одинаковой нагрузкой. m-dva> Всё в точности наоборот,- на вертикальных режимах преимущество у Хариера, на крейсерских у Яка ( теоретически!).