Snake: Все сообщения за 20 Октября 2017 года

В.П.> О, уже по двум источникам она будет на 22160. Интересно только, как спускать будут?
В.П.> Вроде в ТЗ спуск "на ходу" прописан, получается явно с кормы а на слип для такого катера там пока не очень похоже.

Кормовой лацпорт, через который, опционно, выпускается или БУГАС или, установленный на слип, катер.

•  18
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

hufden> Очередной успешный пуск
Пишут, что уже вторая на достройке.

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

KNN> Вы сбрасываете табличку четырехлетней давности, из которой следует, что США, Швеция, Япония ничего подобного не строят, но хотелось, чтобы именно Серж Нордик открыл нам глаза

Табличка даёт прекрасное представление о соотношении количества ледоколов. США строительство ледоколов не ведёт, только проработка следующего поколения ледоколов с постройкой после 2020. Швеция строительство не ведёт, проработка следующего поколения ледоколов с постройкой после 2020. Япония строительство не ведёт, нынешние два построены в 2008-2009, в отличии от американских и шведских, которым уже по 30-40.
Китай строит один ледокол, примерно равный имеющемуся украинской постройки.

И хорошо, что в табличке только ледоколы, без транспортов ледового класса.

•  1
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

В.П.> В 22160 похоже все будет стоять, как в порту прибили, на крышу, в открываемые отсеки кран не поставишь....

Ещё раз. На 22160 никто ничего таскать не будет - места нет. Я же написал - опционно. Что поставили, то и работает - или БУГАС или катер, или контейнер ракетный или ещё что.

•  16
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Snake>> Что поставили, то и работает - или БУГАС или катер, или контейнер ракетный или ещё что.
Gorjatschew> Вот только катер контейнерам не помеха, он в специальном ангаре под контейнерной палубой будет всегда.

Есть фото модели с выставки?

•  16
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение