liv444.1> Но ... Нужно понимать, что современное ТУ2 "имеет черты" уже и ТУ типа ИНС+кор. liv444.1> Т.е. по своей структуре находится между ТУ2 первого варианта и ИНС+кор. liv444.1> При этом этот симбиоз гораздо круче ТУ2 первого варианта и тем более ИНС+кор. В этом ЗРК контур сопровождения ЗУР обеспечивает передачу на борт ЗУР координат и составляющих скорости цели для коррекции целеуказания АРГС, а не управляющих сигналов в контур стабилизации для отработки текущего промаха относительно заданной кинематической траектории ЗУР, как это делается при телеуправлении.
Для коррекции целеуказания АРГС частота обращения к ЗУР должна составлять 0.5-1 Гц, тогда как в системах с телеуправлением необходимая частота обращения к ЗУР составляет 30-10 Гц.
В ЗРК с автономно наводимой ЗУР захват ЗУР МФРЛС должен быть обеспечен в значительно более "узком"
секторе углового поиска, относительно заданного углового направления, чем в системах с телеуправлением.
Существенное отличие системы телеуправления от системы управления с автономно наводимой ЗУР состоит в том, что при телеуправлении цель и ЗУР находятся в одной и той же инерциальной системе координат, тогда как у автономно наводимой ЗУР инерциальная система координат ЗУР автономна по отношению к корабельной инерциальной системе координат, в которой измеряются траекторный параметры цели.
В случае с автономно наводимой ЗУР инерциальная система координат корабля, в которой измеряются параметры траектории цели и инерциальная система координат ЗУР совпадают (с точностью аппаратурных и технологических погрешностей установки конструкций корабля и пускового модуля) только в момент пуска ЗУР.
В автономном полёте ЗУР, особенно при длительном полёте, расхождение систем координат дополнительно увеличивается из-за аппаратурных погрешностей ИСУ, вызывающих "уход" системы координат ИСУ. Эти факторы снижают точность управления ЗУР на автономном участке полёта, которая необъодима для захвата цели АРГС.
В комплексном решении задачи повышения точности управления на автономном участке полёта и обеспечения захвата цели АРГС, эта задача частично решается контуром сопровождения ЗУР.
Для этого, после захвата ЗУР и окончания переходных процессов, в контуре сопровождения вычисляются координаты ЗУР в инециальной системе координат МФРЛС, которые передаются по радиолинии в бортовую систему управления, при этом для статистической точности необходимо не менее 20-30 измерений координат.
В алгоритмах бортовой системы управления по этим данным осуществляется согласование систем координат МФРЛС и ИСУ. После окончания согласования систем координат, частота сопровождения ЗУР устанавливается в диапазоне 0.5-1 Гц. При длительном автономном полёте дополнительное согласование систем координат позволяет уменьшить влияние "уходов" ИСУ на точность полёта на автономном участке.
![59.0.3071.115](/_bors/images/browsers/google-chrome.png)
Это сообщение редактировалось 19.07.2017 в 01:11