Вуду: Все сообщения за 19 Июля 2002 года

А "у нас в деревне был аналогичный случай" (доводили лет 20 назад в перечне происшествий по ВВС): два прапорщика в истребительном полку прикрутили стартовый ускоритель от МиГ-21 к мотоциклу "Урал" с коляской (между коляской и мотоциклом), вырулили вдвоём, в парковый день, на ВПП, и запалили ускоритель. Он начал как положенно работать, выдавая свои 1.5 тонны тяги.

Прапорщики физику знали слабо, расчётов предварительных не проделали даже на промакашке, удивительно, что при продольной перегрузке примерно в 2g тот, кто был за рулём, умудрился как-то направление выдерживать. Где-то на третьей сотне км/час мотоцикл начал разрушаться, а потом их размазало по полосе.
Слава мужеству неизвестных героев!

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

KRoN

Чтобы тебе не приходилось "показывать пальцем", торжественно обещаю никак не реагировать на вопросы типа:
- Какое количество F-15 сможет завалить один МиГ-23?
- Какое количество F-22 сможет завалить один Су-27?
- Насколько советские/российские средства РЭБ и вообще РТС превосходят американские?
- И тому подобное...

Честное пионерское! До нового, 2003 года - никакого участия в острых темах, только самое-самое невинное...

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Resurrector>Насмерть?! [ ]

- Разумеется! Оба. Да у них и шансов никаких не было: его же не выключишь, пока не прогорит... Чуть на сверхзвук не вышли сердешные...
Там Главком ВВС потом в этой части всех подряд наказал...

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Nilli

Одна Вы - Луч Света!

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Это было в ежеквартальном перечне по происшествиям в ВВС. Названия места не помню.

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Поскольку специалисты пока не отозвались,в порядке свободной фантазии (самолёта этого не учил):
Это может быть один из двух оптических датчиков элементов системы оповещения о пуске ЗУР. Примерный принцип работы: один оптический датчик стоит в носовой части, второй - в хвостовой. Расстояние между ними известно. При облучении самолета станцией подсвета цели, блок радиотехнической разведки определяет азимут, с которого производится облучение и даёт команду на предварительный разворот оптических датчиков в направлении, откуда производится облучение. В момент пуска ракеты оптические датчики ориентируются на факел двигателя (в стартовом режиме он виден далеко, иногда - десятки км), вычислитель расчитывает примерную дальность до ракеты (по базе и двум углам, они не равны), средние разгонные характеристики и скорость ракеты примерно известны, вычислитель выдаёт экипажу осташееся текущее расстояние до встречи с ракетой и её азимут. Для того,чтобы экипаж попробовал что-нибудь предпринять - отстрел пиропатронов и РЛ-патронов, включение станций постановки помех в требуемом режиме (если лётчик не надеется на автоматику и предпочитает ручную установку) и выполнение противоракетного манёвра.


При облучении в режиме "обзор" и пуске ракет с активной РГСН без подсвета система неэффективна.

•  2
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Я не уверен, что здесь это именно она. Гипотеза.

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Но это - не байка...

•  2
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение