-
Kama13: Все сообщения за 28 Декабря 2007 года
| Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | Вс |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | |||||
| 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
| 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 |
| 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 |
| 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 |
| 31 |
Значит Вы ставите БК Inrunner И Li-Po. Это круто и прогрессивно. Хорошие регуляторы и программируются под отсечку. Значит Li-Po не будет вспухать и взрываться. А как решаете вопрос с обдувом. Температура-то будет не такая, как с ДПМ.
И пусть никто не уйдет обиженным
инфо
инструменты
Ну на 1241 вдох-выдох можно организовать без проблем. Как на оригинале.
А какие моторы у Вас на 205 планируются. Тоже БК. Там мощность тоже потребуется.
А какие моторы у Вас на 205 планируются. Тоже БК. Там мощность тоже потребуется.
И пусть никто не уйдет обиженным
Понял. Значит Вы используете БК Outrunner. И 3 таких же на 206М через редуктор. Очень интересно. Вы пожалуй первый, кто использует БК на копиях.
И пусть никто не уйдет обиженным
Copyright © Balancer 1997..2024
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
