Diadia_Sidor: Все сообщения за 21 Мая 2001 года

Прикол. Я в 93-м году был в Розуэле проездом. Там музейчик маленький про это дело есть. Не особо богатый.

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Выставка закончилась. Я вернулся. Жалко, что не встретились на стенде - пивом бы угостил.

2Каррибеан

Непосредственно подвесом/прокладкой кабеля занимается отдельное подразделение ТТК.

Какую стоимость на участке Москва-Питер, ты имеешь ввиду: стоимость канала М-П или стоимость интернет траффика. Кстати он у меня одинаков для всей сети. И, естественно, зависит от объёма.

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Уж не знаю, обсуждалось ли это раньше, в лом просматривать все 12 листов дискуссии.

По-моему, человечество попало с освоением космоса в порочный круг: летать дальше земной орбиты экономически бессмысленно без дешевого транспорта, а дешевого транспорта для этих расстояний никогда не будет если на них не летать. Казалось бы, ситуация безвыходная.

НО. Тут ранее приводили в пример аэробусы (типа, почему бы братьям Райт не начать сразу с них). Ну так вспомним историю развития авиации. Ведь только через тридцать примерно лет после полета братьев авиация получила КОММЕРЧЕСКОЕ применение, а развивалась тем не менее все эти 30 лет бурно. Загадка, естественно, несложная.

Отсюда следует очень простой, хоть и несколько гаденький вывод о том, что сдерживает развитие космонавтики сейчас: правильно, договор о немилитаризации космоса (не помню его точного названия). Т.е., когда амеры все-таки наберутся наглости и от этого договора откажутся, в краткосрочном плане это будет, конечно, нехорошо и опасно, но в целом для человечества в более далекой перспективе весьма полезно.

Итак, ПУТЬ К ОСВОЕНИЮ КОСМОСА - ЭТО ГОНКА ВООРУЖЕНИЙ В КОСМОСЕ.

И полет к Марсу, ИМХО (*означает - Имею Мнение, Хрен Откажусь) отнюдь не будет первым на очереди. Начнется все с боевых орбитальных платформ, их энергетика начнет быстро расти, поколения сменятся каждую пару лет. Через достаточно короткое время окажется, что полет к Луне - вещь не такая уж неподъемная для тех, кто способен запускать СОВРЕМЕННЫЕ (на тот момент) аппараты на орбиту. Тут все сразу вспомнят, что Хайнлайн писал (Moon is a harsh mistress) о лунных базах и их роли по отношению к Земле, Так что Луна довольно быстро окажется заполнена военными базами тех стран и союзов, которые могут себе это позволить. Коммерческое освоение Луны начнется вначале только как паразитирование на военной инфраструктуре (а какой коммерческий космос начинал по другому? да и вся компьютерная отрасль, если по гамбургскому счету). Скидывая транспортные и прочие инфраструктурные издержки на военных, торговцы не задержатся с нахождением выгод от освоения Луны. Взять хотя бы бесплатный вакуум! Я думаю, там станут возможными целые технологические цепочки, про которые сейчас никто и не задумывается. Но, повторяю, первоначальные вложения могут сделать ТОЛЬКО ВОЕННЫЕ, И ТОЛЬКО В РЕЗУЛЬТАТЕ ГОНКИ ВООРУЖЕНИЙ В КОСМОСЕ.
Так вот, когда коммерческий сектор, на спине вояк, придет на Луну, он окажется кровно заинтересован в снижении транспортных издержек. Вот-тут то в Propulsion Technology пойдут настоящие деньги.

Итак:
Когда между Землей и Луной образуется более-менее постоянные транспортный канал с соответствющей техникой, можно ожидать РЕКОРДНЫХ полетов к Марсу (и даже дальше - к астероидам, может быть и Юпитеру). Регулярную основу такие полеты могут приобрести только после того, как начнут давать плоды НИОКР по транспортной системе Земля-Луна. Сложно судить, но возможно, чтобы человечество распространилось за пределы Земли-Луны понадобится очередная гонка вооружений, но это уже т.ск. предположения второго порядка.

Так что Марс будет еще очень нескоро. Сначала надо всерьез освоить Луну, а этого не будет без гонки вооружений в космосе.

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение