-
sabakka: Все сообщения за 24 Мая 2010 года
| Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | Вс |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | |||||
| 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
| 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 |
| 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 |
| 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 |
| 31 |
Воздух выдержит только тех,
Только тех, кто верит в себя,
Ветер дует туда, куда
Прикажет тот, кто верит в себя.
инфо
инструменты
Даже после всех "первых пилонов", его ЭПР будет на порядок меньше ЭПР его прародителя.
Уверен, что не будет.
Не стоит переоценивать вклад пилонов и подвесок в ЭПР, он значителен, но не настолько.
Уже одни только пустые пилоны увеличивают ЭПР (особенно с боковых ракурсов) ОГО-ГО. А ещё и с подвесками....
Воздух выдержит только тех,
Только тех, кто верит в себя,
Ветер дует туда, куда
Прикажет тот, кто верит в себя.
до 1996 $ 16.0 million
1997 $ 25.7 million
1998 $ 26.9 million
Не указано, что это за блоки, но скорее всего последнего на тот момент - Block 50.
Те, что закуплены до 1996, видимо, в большинстве своём F-16A/B, которые намного дешевле ($ 14 миллионов долл.). Многие из них были модернизированны до F-16C/D, но расходы на модернизацию идут отдельным документом.
Сравнивать с МиГ-29 надо F-16C/D самого раннего блока с возможностью применения УРВВ средней дальности.
Указанная abakus'ом стоимость в $ 18.6 миллионов долл. вполне может соответствовать закупочной для F-16C/D ранних блоков,
Воздух выдержит только тех,
Только тех, кто верит в себя,
Ветер дует туда, куда
Прикажет тот, кто верит в себя.
Это сообщение редактировалось 24.05.2010 в 02:32
Это всё ежу понятно, непонятно только в этих "расчетах", сколько в кв.м. это самое ОГО-ГО, и какова будет суммарная ЭПР Супержука, в сравнении с Жуком. Да и фронтальная ЭПР все таки поважней будет.
По-хорошему нужно брать F-18C, F-18E и мерить их.
По моего знакомого, занимавшегося авиационными РЛС, ЭПР такого самолёта как F-18E/F с пилонами (без подвесок) и без них легко может отличаться на 10-20 Дб (10-100 раз) со всех ракурсов.
Воздух выдержит только тех,
Только тех, кто верит в себя,
Ветер дует туда, куда
Прикажет тот, кто верит в себя.
Scar> Гм, что значит "может"? То есть, может - и не может?
У них нет модели ЭПР для F-18E/F. Наверняка он ничего сказать не может. Сказано только, что с большой вероятностью разница в ЭПР из-за пилонов составаляет 10-20 Дб.
Воздух выдержит только тех,
Только тех, кто верит в себя,
Ветер дует туда, куда
Прикажет тот, кто верит в себя.
ВМС США нужно было получить в числе прочих фич уменьшенную итоговую ЭПР самолёта с подвесками по сравнению с F-18C/D. Что они и получили: 0.1 м2 + 1..10 м2 < 3 м2 + 1..10 м2. Видимо, вклад пилонов в ЭПР ближе к 1 м2 чем к 10 м2.
Воздух выдержит только тех,
Только тех, кто верит в себя,
Ветер дует туда, куда
Прикажет тот, кто верит в себя.
Это сообщение редактировалось 24.05.2010 в 23:03
Copyright © Balancer 1997..2024
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
