Udaff: Все сообщения за 20 Декабря 2009 года

 
ПнВтСрЧтПтСбВс
1 2 3 4 5 6
7 8 9 10 11 12 13
14 15 16 17 18 19 20
21 22 23 24 25 26 27
28 29 30 31

Udaff

опытный

Bredonosec> в смысле, в рф? Или вообще?
В смысле в России естественно.

Bredonosec> Просто тот же 70 вполне тянул на роль. Равно и 17 весьма неплох.
С-17 неплох конечно, но у нас его никогда не будет. Ан-70, если судить не по рекламным данным, ни разу не альтернатива Ил-76:

Ан-70, несмотря на свои габариты грузоотсека - ширина 4м х высота 4.1м имеет грузоподъемность всего 35 тонн.
АНТК, конечно, везде заявляет про 45 тонн, только недоговаривает, что при этом максимальная эксплуатационная перегрузка всего около 2.0...при нормируемой не менее 2.3. Поэтому Ан-70 по опередлению не возит ни танки, ни, например, такой элемент ЗРК как РЛС 9С15.
 

Российская сторона проявляет пассивность при реализации проекта Ан-70, считает министр обороны Украины // АвиаПорт.Конференции

Обсуждаем: Российская сторона проявляет пассивность при реализации проекта Ан-70, считает министр обороны Украины, Интерфакс-АВН, 21.07.2008 Лейтенанту: Любопытно, почему Вы никогда не являлись сторонником Ан-70, и почему А-400М - куда еще более несуразное инженерное сооружение? Я кстати припоминаю, что Вы с удовольствием рассказывали об Ан-171. Н.Александру Насчет Ан-171 правильно припоминаете, но стратегический самолет Ан-171 и оперативно-тактический военно-транспортный самолет Ан-70 - две о-ооочень большие разницы... // Дальше — www.aviaport.ru
 
 3.0.163.0.16
Это сообщение редактировалось 20.12.2009 в 21:00

в начало страницы | новое
 
1935: Открытие московского метро (89 лет).
Поиск
Настройки
Твиттер сайта
Статистика
Рейтинг@Mail.ru