Udaff: Все сообщения за 19 Марта 2016 года

V.Stepan> "Применять""применять интенсивно". Ты точно знаешь, что на то время все глюки в Ми-28 были выловлены? Что технари смогли бы интенсивный режим обеспечить?
Предполагается что ответ "нет" ? А в случае замены "Ми-28" на "Су-34" ответ почему-то сразу становится "да".

V.Stepan> И не сопровождали в полётах. Ага!
Это ты сам придумал.

V.Stepan> "Пофиг" или "не пофиг", я тебе лишь одно скажу, что читал отзывы лётчиков о Су-30СМ и Су-35 — "самолёты супер, а вот БРЭО ещё "сырое"
глючит часто". Вот тебе и ответ про то, насколько всерьёз рассматривались воздушные бои.
Судя по тому что Су-35 перекинули сразу как турки с саудами стали грозить наземной операцией и готовились использовать в ней Ф-15, воздушные бои рассматривали очень серьезно.

V.Stepan> "Здрасьте, приплыли!" Где были прикрывающие истребители в момент сбития Су-24?
Хороший вопрос, который стали задавать с самого начала. Посчитали тот район безопасным, все же почти два месяца на тот момент уже летали. А прикрывать на взлете и посадке, при том что с самого начала были развернуты Панцири - какой смысл ?

V.Stepan> В то время да, причём практически безусловно. Ну, не воевали они там ночами.
Кто "они" ? Бармалеи ночью очень даже водили корованы с оружием например.

•  20
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

V.Stepan> А я сразу написал, что Су-34 и более освоенный, и более доведённый.
Ты не напиши, а подтверди. До тех пор это бла-бла-бала.

V.Stepan> С тем кол-вом Су-35? Это, скорее, был предупреждающий жест "и не думайте". И турки с саудитами намёк поняли, что, если понадобится, нарастим группировку даже в ущерб ударникам.
Но почему-то в качестве намека прислали не "проверенные временем" Ми-29, а "сырые" Су-35 ? И вероятность что турки с саудами решат проверить нашу решимость тоже ведь была отнюдь не нулевая.

V.Stepan> Т.е. ночью ты будешь на вертолётах летать за "корованами", а днём отдыхать, когда нужна НАП армии Асада. Ага!
Детсад штаны на лямках. Самолетам работать и днем и ночью никто не мешал, а вертолетам низзя ?

•  19
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Роман73> Ка-52 уже собрали и уже летает.

ПТУР для 52-х походу есть.

•  2
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

V.Stepan> А чего тебе ещё подтверждать? Су-34 были в 888? Да. Ми-28 или Ка-52? Нет.
И какую такую серьезную статистику могли дать несколько вылетов в 2008 ?

V.Stepan> Потому что в таком случае намёк выглядит и убедительнее.
Ну да, мы типа знаем что самолеты "сырые", но супостат не знает, разведка у него не работает, и испужается.

V.Stepan> Практически нулевая, особенно если вспомнить, что ещё и ПВО раскрутили.
ПВО закрывало базу, а например в районе Тель-Рифата, где в лучшие дни одновременно по 20 самолей работали, надежда только на истребители.

V.Stepan> У нас Су-24 и Су-35 НАП-ом занимались в Сирии?
И при чем здесь НАП. Самолеты ночью летали ? Летали. Значит днем летать не могли, потому что по мнению детсадовцев пилоты днем должны спать.

•  18
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

V.Stepan> Ну, извини. Если его 8 лет назад применяли в реальных БД, а потом за 8 лет не смогли никак освоить, то я даже не знаю, что тебе ещё пояснять.

Ну если так рассуждать, опытные Ми-28 еще десять лет назад на учениях применялись, и по-твоему за 10 лет не смогли освоить.

V.Stepan> Знает или не знает, я не знаю, но опасаться будет безусловно.

С чего бы опасаться "сырого" (якобы) самолета, у которого (якобы) постоянно все глючит ?

V.Stepan> Ну, и как ты 4-мя Су-30 прикроешь 20 самолётов одновременно? То, что я изначально у тебя спрашивал?

Как прикрыть 20 самолетов в одном районе ? А если подумать ?

V.Stepan> Ясельный, ты кол-во самолётов и вертолётов сравнить не пробовал?

И сколько же в Сирии наших вертолетов ? С учетом того что они кроме Хмеймина работают с как минимум еще одной базы, а то и с двух.

•  13
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение